[XaCARブログ] またしてもトヨタ2000GTのコンバートEV！

　トヨタ東京自動車大学校と言えば、これまでも2010年と2011年の東京オートサロンでトヨタ・スポーツ800をベースにしたEVを製作し出展してきました。そして今年、東京オートサロン2013でも、名車コンバートEVを出展していました。

今回登場したのは、トヨタ2000GT。昨年の同会場ではソーラーパネルを搭載したトヨタ2000GTSEV（トヨタ自動車同好会）がありましたが、こちらはあくまでも学生の作品、ということです。

ボディとフレームが別々に展示されているのですが、ボディ側は、ボデークラフト科がレストアをしたもの。千葉トヨペットが持っていた1968年式トヨタ2000GTのオリジナルの塗膜をはがし、錆止めを行ないパテ修正をした上で、純正カラー「ペガサスホワイト」の水性塗料とクリアで塗装をし、仕上げ磨きをしたもの。

そしてフレーム側が、ハイブリッドEV科の学生の手でEVコンバートされたというもの。フレームに合わせてモーター＆バッテリーの設置設計をし、エンジンをおろしてバッテリーは前後にバランスよく搭載。モーターはフレームの中心部に搭載しています。搭載したモーターはUQM社のPowerPhase145（145kW／400Nm）、搭載するリチウムイオンのバッテリー容量は12kWh。一充電の走行距離は約120㎞。急速充電に対応（5分で容量の80％までの充電が可能）、としています。