[XaCARブログ] インホイールモーターをオンボード？

　オートモーティブワールド2013（国際カーエレクトロニクス技術展／EV.HEV駆動システム技術展／クルマのITソリューション展／クルマの軽量化技術展）で、SIM-Driveが試作3号車となるSIM-WILとともに展示していたのが、シトロエンDS3 エレクトラムです。

この車両、国内初公開です。世界では昨年のパリ・モーターショーでシトロエンから出品され、すでに公開されているのです。残念！　と思いきや、パリショーではパーテーションで囲いがしてあって、ボンネットやドアの開閉は一切なし。さらに展示はプレスデーだけの極めて小規模な展示のみだったようです。実車に触れて、ボンネットを開けたり室内を見取ることができたは今回が初、ということになります。

　で、話は戻ってSIM-Driveです。SIM-Driveと言えば、インホイールモーターを使ったEVを試作している会社です。ですから、この実車もインホイールモーターを採用、と思いきや、これがオンボードだというのです。

どういった経緯でこの製作に至ったのかを聞いたところ、この車両は、SIM-Driveの持つコンポーネンツをコンバートEVという形で移植できるか、という課題を確認するために作られたということです。SIM-Drive参加機関であるPSAに協力依頼をして、提供された車両がこのシトロエンDS3というわけです。

　このコンバートに際し、ベース車両の室内空間など一切犠牲にせずにEV化する、というテーマがあり、SIM-Driveの車両に使われているインホイールモーターを、あえてシャシー側に搭載。しかし減速ギヤを介さず直接駆動するので、基本的にSIM-Driveの他の車両と大きな変更をせずに搭載ができたということです。

バッテリーは、後席下側のガソリンタンクがあった部分や、フロントボンネット内を使用して搭載しています。バッテリー容量は17.5kWhで、1充電当たりの航続可能距離は154㎞（JC08モード）。1年ほど前に完成し、すでに国内でナンバー取得をしているそうです。XaCARでも、ぜひ一度体験してみたいですね。