911を凌駕するポテンシャルをもつケイマンS
ポルシェ・ケイマンには、大柄になる以前の911のもち味を見つけることができる。先代モデルからすでにそう感じていたのだが、完全に新設計のケイマンに乗れば、それは確信に変わる。ロードカーとしてケイマンの走りのポテンシャルはすでに911を完璧に上まわっている。日本の公道で不安定な挙動を起こすことすら難しい。その限界特性はサーキットで体感したいほど高い。
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| 諸元表 | |
|---|---|
| 車名 | --- |
| グレード | --- |
| 全長×全幅×全高 (mm) | ---×---×--- |
| ホイールベース (mm) | --- |
| トレッド 前／後 (mm) | ---／--- |
| 車両重量 (kg) | --- |
| パワーユニットタイプ | --- |
| 排気量 (cc) | --- |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) | --- |
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) | --- |
| 駆動方式 | --- |
| トランスミッション | 速 |
| サスペンション 前／後 | ---／--- |
| ブレーキ 前／後 | ---／--- |
| タイヤサイズ 前／後 | ---／--- |
| JC08モード燃費 (km/L) | --- |
| 価格 (万円・税込) | --- |
