この記事をまとめると
■いまトヨタ・ランドクルーザーの人気ぶりが話題となっている
■しかしアメリカでは先代をもって販売を終了
■その理由にユーザー特性の違いなどが挙げられる
輸出の終了は”致し方ないこと”と捉えられた
納車まで、なんと（少なくとも）4年待ち。トヨタの公式ホームページで、そんな超長の納期が示されているほど、大人気のランドクルーザー最新版（通称ランクル300）。
ところが、海を渡ってアメリカに目を向けると、トヨタの公式ホームページにランクル300の姿はない。先代モデルのランクル200をもって、日本から北米への輸出は終了し、北米での販売も終わったのだ。
このニュースが2021年に流れた時、アメリカの一部自動車メディアが「とても残念なこと」と報じたが、アメリカのユーザーやディーラーから「なんとしてもランクル300がアメリカでも欲しい」というメッセージは少なかった印象がある。
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つまり、アメリカ人の多くがアメリカでランクルの新車販売がなくなることを、”致し方ないこと”として理解を示したといえるだろう。
改めて、アメリカでのトヨタSUVおよびクロスオーバーのラインアップを見てみる。現行（2022年モデル）では、ボディサイズや価格順で、下からカローラクロス、C-HR、ヴェンザ、RAV4、ハイランダー、4ランナー、そしてセコイヤと続き、ランクル300は含まれていない。
ランクル300以外にも、ライズ、ヤリスクロス、ハリアー、ランドクルーザープラドがアメリカでは販売されていないことがわかる。
