「東京モーターショー」の記事一覧 - 20ページ目

[第44回東モ情報56]次期ロータリー車のマツダ「RX-VISION」を画像分析!

アンベールされた次期ロータリーエンジン搭載車の詳細画像集 「ロータリーエンジン初搭載車」となったコスモ・スポーツの発売50周年となる2017年に発売予定ではないかと噂されている次世代ロータリーエンジン搭載車である、マツダ...

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[第44回東モ情報55]ヤマハの4輪参入がさらに具体化か!?

わずか750kgのスポーツ・ライド・コンセプトの本気度  古くはトヨタ2000GTを製造し、近年ではレクサスLFAのエンジンを担当するヤマハ発動機が、今回新たな4輪コンセプトを、第44回東京モーターショーで発表させた。そ...

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[第44回東モ情報54]プロの運転で憧れのクルマを同乗試乗!

10月29日より計6日間開催! 22ブランド33台のクルマを堪能できる  日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)のジャーナリストによる同乗試乗会は、クルマ本来の性能を体感することを目的としている。会場内のクローズドコー...

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[第44回東モ情報50]トヨタ新型プリウスは12月発売予定!

燃費だけハイブリッドは卒業! 走る楽しさも手に入れた新型プリウス  ハイブリッドのパイオニアであるトヨタ・プリウスが4代目に進化。すでに、北米(ラスベガス)、欧州(フランクフルトショー)で発表済みだが、東京モーターショー...

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[第44回東モ情報51]ホンダ「シビックタイプR」日本仕様は428万円

750台限定で10月29日午前0時より受注受付開始!  第44回東京モーターショー・プレスデー初日を日本仕様の発表日とした「シビックタイプR」。明日10月29日0時からインターネット(http://www.honda.c...

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WEB CARTOP 東京モーターショー動画速報!土屋圭市 マツダ編

土屋圭市と吉田由美がお届けする東モ動画 マツダ編  WEB CARTOPの新しい試みとして、東京モーターショーの速報動画をどこよりも早くお伝えする。 レポーターは、ドリキンこと土屋圭市さんとカーライフ・エッセイストの吉田...

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WEB CARTOP 東京モーターショー動画速報!吉田由美 日産編

土屋圭市と吉田由美がお届けする東モ動画 日産編  WEB CARTOPの新しい試みとして、東京モーターショーの速報動画をどこよりも早くお伝えする。 レポーターは、ドリキンこと土屋圭市さんとカーライフ・エッセイストの吉田由...

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[第44回東モ情報53]スバル「ヴィジヴ・フューチャー・コンセプト」新世代4WDシステムの提案

ダウンサイジングターボ+モーターのハイブリッド 後輪はモーターで駆動する次世代4WDシステム  スバルの中期経営ビジョン「際立とう2020」の中で「スバルブランドを磨く取り組み」を具現化したのが「ヴィジヴ・フューチャー・...

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WEB CARTOP 東京モーターショー動画速報!土屋圭市 スバル編

土屋圭市と吉田由美がお届けする東モ動画 スバル編  WEB CARTOPの新しい試みとして、東京モーターショーの速報動画をどこよりも早くお伝えする。 レポーターは、ドリキンこと土屋圭市さんとカーライフ・エッセイストの吉田...

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WEB CARTOP 東京モーターショー動画速報!土屋圭市 レクサス編

土屋圭市と吉田由美がお届けする東モ動画 レクサス編  WEB CARTOPの新しい試みとして、東京モーターショーの速報動画をどこよりも早くお伝えする。 レポーターは、ドリキンこと土屋圭市さんとカーライフ・エッセイストの吉...

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[第44回東モ情報52]遊び心を満喫!スズキ「イグニストレイルコンセプト」

大径ホイールなどでアグレッシブにカスタマイズ 「イグニストレイルコンセプト」は、スズキの元気を象徴するようなコンセプトモデル。  イグニスをベースに、エクステリア、インテリア共にホワイトをベースにブラックを組み合わせ、そ.…

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WEB CARTOP 東京モーターショー動画速報!吉田由美 ダイハツ編

土屋圭市と吉田由美がお届けする東モ動画 ダイハツ編  WEB CARTOPの新しい試みとして、東京モーターショーの速報動画をどこよりも早くお伝えする。 レポーターは、ドリキンこと土屋圭市さんとカーライフ・エッセイストの吉...

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[第44回東モ情報49]レクサスGSにスポーティな「F」モデルを追加

欧州スポーツセダンがライバル 「GS F」は5リッターV8エンジン搭載  スピンドルグリルやレクサス専用プラットフォームなど、新世代レクサスの先駆けとなったレクサスGSが初のビックマイナーチェンジ。スピンドルグリル/ライ...

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[第44回東モ情報48]機械萌えを唸らせるトヨタ「キカイ」!

見た目は懐かしくても中身は最先端!  普段は裏方として働くクルマのメカニズムをあえて“見せる”ことで、「人とクルマの関係再構築」を目指し開発されたのが「KIKAI(キカイ)」だ。  スタイルは従来のクルマの常識とは正反対...

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