この記事をまとめると
■EX30はボルボ最小のEVとしてラインアップされている
■伝統のCROSS COUNTRYがEX30にラインアップされた
■専用装備を多数装着している
ついに出たぞクロスカントリーモデル！
ボルボ最小のBEV（電気自動車）×SUVが2023年に日本に導入されたEX30だ（2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカー選出）。当初はサスティナブルとボルボ最先端のテクノロジー&先進性を凝縮した後輪駆動、一充電航続距離560km、総電力69kWhのEX30 Ultra Single Motor Extended Rangeの1機種でデビュー。
ボルボSUV最小のボディサイズは全長4235×全幅1835×全高1550mmと、日本の道でも扱いやすさ抜群かつ、立体駐車場への入庫も容易で、洗練されたクリーンなエクステリア、スカンジナビアンデザインがちりばめられたインテリア、そしてGoogle搭載によるデジタルライフにも対応した使い勝手が光る1台だった。
そんなEX30は2026年モデルでラインアップを拡大。いままでは以下のようなモデルが揃っていた。
・EX30 Plus Single Motor（479万円：航続距離390km ※これのみリン酸鉄リチウムイオン電池で、ほかはリチウムイオン電池）
・EX30 Plus Single Motor Extended Range（539万円：航続距離560km）
・EX30 Ultra Single Motor Extended Range（579万円：航続距離560km）
・EX30 Ultra Twin Motor Performance（629万円：航続距離535km ※4WD）
そして、新たな車種として、上記のラインアップに
・EX30 CROSS COUNTRY Ultra Twin Motor Performance（649万円：航続距離500km ※4WD）
が追加され、全部で5モデルが揃うことになった。
なお、EX30は従来のオンライン販売をやめ、ボルボディーラーでの販売に変更されている。ちなみに0-100km/h加速は上から順にそれぞれ、5.7秒、5.3秒、5.3秒、3.6秒、3.7秒と、Twin Motor Performanceがスポーツカー並みの速さで圧倒する。※航続距離はWLTCモードによる
今回、EX30の2026年モデルが上陸したのを機に、待望のクロスカントリーモデル、EX30 CROSS COUNTRY Ultra Twin Motor Performance（以下：EX30CROSS COUNTRY）に試乗した。CROSS COUNTRYは2年前にイタリア、ミラノで発表されたモデルだが、EX30との違いは少なくない。
たとえば、エクステリアでは専用フロントシールドが特徴的で、スウェーデン最高峰の山、ケブネカイセ山の地形をモチーフにしたトボグラフィーパターンが描かれている。
前後バンパー下にはウェイバーグレーインサートと呼ばれるリップが、リヤバンパー下にはCROSS COUNTRYのロゴ入り専用ロアバンパーを専用装備。CROSS COUNTRYモデルのお約束といえるホイールアーチエクステンション（これによって車幅は1850mmになる）やCピラーのCROSS COUNTRYロゴプレートの追加によってEX30にタフネスさが与えられている。
さらに、ノーマルよりソフトな乗り心地と悪路走破性にこだわった、CROSS COUNTRY専用のアンチロールバー、スプリングを柔らかくしたサスペンションを装備。19インチの専用アルミホイール&235/50R19サイズのサマータイヤによって、最低地上高が＋20mmの195mmにまで高められている（EX30は175mm）のが、クロスカントリーモデルらしさ。同時に、全高は＋15mmの1565mmとなった。
