【試乗】マツダMAZDA2は名前の変更が霞むほどの大幅進化！ 走りも装備もクラスを超えた上質さ
シートもライトもクルコンも改良！ MAZDA2、聞き慣れない車名だが、これは、アクセラ→MAZDA3、アテンザ→MAZDA6同様の、デミオの新車名である。そもそも、2014年にデビューした4代目デミオは、Bセグメントの...
「新車試乗記」の記事一覧
【ムービー】N-BOXのノウハウを注ぎ込んだ注目の１台！ 新型ホンダN-WGNの高い質感にオドロキ
走りの良さを感じさせるカスタムターボがおすすめ！ 満を持してフルモデルチェンジした、ホンダN-WGN。大人気のN-BOXをベースに仕立てられており、全車速追従型ACCを装備するなど、贅沢な作り込みとなっている。 今回...
【ムービー】遅れてきた大本命！ 輸入ミニバンの代表格VWシャランTDIの高い実用度
ゴルフと同じエンジンだが車重のあるシャランに合わせて最適化 現在、ラインアップが拡大しているフォルクスワーゲンのディーゼルエンジン「TDI」搭載モデル。新たに追加されたのは、同社を代表するコンパクトハッチバックのゴルフ...
【試乗】メルセデス・ベンツ「EQC」が日本上陸！ EVらしからぬ走りに驚き
ガソリンやクリーンディーゼルに近い乗り味 世界的にクルマの電動化が押し進められているなか、ついにメルセデス・ベンツの100% EV、EQCが上陸した。これまでメルセデス・ベンツにはスマートEV、初代Bクラスの北米向けE...
【ムービー】新型スカイラインHVモデルに試乗！ 話題の手放し運転も試した
手放しはHVの特権だが走りはガソリンの方が上！ 日産の主力モデル、スカイラインに大幅改良が施された。今回はレーシングドライバー兼モータージャーナリストの中谷明彦さんが、ハイブリッドモデルの「GTタイプSP」に試乗。 ...
【試乗】軽らしからぬ静粛性と高い実用性！ 新型ホンダN-WGNはN-BOX譲りの高い完成度
走行中はワイパーの音も聞こえにくいほどの高い静粛性を披露 ホンダの人気軽自動車「N-WGN」がフルモデルチェンジを果たした。販売面では主力車種である「N-BOX」の陰に隠れてしまい、他社の競合車も多いなかで新型はいかな...
【試乗】もう手放し運転が手放せない！ 新型スカイラインが大幅進化で日本市場に返り咲く
ガソリンモデルのステアリングフィールは過去最高レベル！ 日産が中型セダンの主力モデルである「スカイライン」を新型へと進化させた。まわりくどい言い方に聞こえるかもしれないが、今回はフルモデルチェンジではなく大幅改良したと…
【ムービー】VWゴルフに待望のディーゼルを追加！ 一般道と高速で走りを試す
ディーゼルながらガラガラ音も少なく快適な車内 フォルクスワーゲンが、続々とディーゼルエンジンのラインアップを拡大している。これまでパサートシリーズやティグアン、ゴルフ・トゥーランに搭載されてきたが、新たにゴルフ＆ゴルフ…
【ムービー】DNGA第１弾！ 走りもユーティリティも充実した新型ダイハツ・タント
NAでも気持ち良い走りを楽しめる！ ダイハツの新世代のクルマづくりである「DNGA」第1弾として誕生した、新型タント。運転席の超ロングスライドや、新世代スマートアシストなどユーティリティや安全性を大幅に向上。 もちろ...
【試乗】VWゴルフにディーゼル車が追加！ 静かで振動もなく快適だが気になるのは高速域でのパンチ
乗ってしまえばディーゼル特有の音と振動は極小 VW（フォルクスワーゲン）が販売の主力とする「ゴルフ」にクリーンディーゼルエンジン搭載車を追加設定したというので、さっそく試乗リポートさせていただくこととなった。試乗に用意...
【ムービー】Evoエンジンがキビキビとした走りを披露！ VWポロ TSI R-Lineの爽快感に納得
ノーマルでは物足りないと感じた人にオススメ フォルクスワーゲンのコンパクトハッチバックであるポロに、新たなグレードが誕生した。1.5Lターボエンジンを搭載し、スポーティな外観に仕立てられた「R-Line」だ。ノーマルで...
【ムービー】新たなパワートレインを搭載する注目の２モデル！ S400dとE53 4MATIC＋を試す
注目のパワートレインを搭載した2台！ メルセデス・ベンツのラインアップのなかで、最上級モデルに位置するSクラス。新たなパワートレインとして追加されているのが、直6ディーゼルエンジンを搭載するS400dだ。 そして、メ...
【ムービー】オフロードを走っていることを忘れるほどの操作性！ ジープ・ラングラーの「最強モデル」で極悪路に挑む
悪路を知り尽くしたジープならではの装備も搭載 丸型ヘッドライト、7スロットグリル、台形ホイールアーチやボクシーなフォルムなど伝統的なJeepスタイルを現代に色濃く継承しているジープ・ラングラー。なかでも悪路走破性を高め...
【ムービー】バッテリー容量が増えたことによる恩恵は走行距離だけじゃなかった！ 日産リーフe +に試乗
EVを選ばない理由が払拭された！ 日産の電気自動車（EV）リーフに、2019年1月、一充電走行距離を458km（WLTCモード）とした日産リーフe＋が追加発売となった。従来のJC08モードに換算すると570kmとなる。...
【試乗】外も中も衝撃のオシャレっぷり！ 独特の世界感に包まれるDS3クロスバックの走り
DS3オーナーからみてもオシャレさは格段にアップ 3年ちょい前、私はシトロエンDS3の登録済み未使用車を購入しました。その頃はDSもまだシトロエンブランドだったのです（日本では）。 その直後だかいつだか正確にはよくわ...
