この記事をまとめると
■軽量鍛造ホイールの象徴である1996年誕生のRAYS TE37が30周年を迎えた
■初代OGの意匠を再現した記念モデル”30th ANNIVERSARY”が登場
■現代に求められる性能と往年のデザインを両立した限定仕様となる
軽量・高剛性鍛造ホイールの代名詞
日本を代表するホイールメーカーのひとつであるレイズ。その膨大なポートフォリオのなかで、もっとも象徴的なモデルが軽量・高剛性を特徴とする「TE37」であることに異論は出ないだろう。
1996年に誕生したTE37は、IMSA用ホイール由来の6本スポークをもつVOLK RACING GTPにその起源を求めることができる。その後、GTPの鍛造ワンピースモデルのGTP Daytonaが登場し、Touring Evolutionへと進化、そしてTE37へと至った。ちなみにTE37という名称は、前身となるTouring Evolutionの頭文字の”TE”と、1本あたりの重量が3.7kg（15×6Jサイズにて）であったことに由来する。
そんなTE37は、サイズバリエーションやモデルを増やしながら、2026年で登場から30周年を迎える。その30年の間に、クルマは重くなり、タイヤのグリップもうなぎ登りに上昇した。つまり、ホイールにとってはどんどん厳しい条件になってきたわけで、必然的に進化を迫られたのだ。その過程で、初代モデルのTE37は少しずつ形を変えた進化系に置き換えられてゆき、現在では13インチ、14インチでわずか3サイズを残すのみとなった。
もちろん性能面では最新モデルのTE37シリーズにアドバンテージがあることは間違いないが、そこにしかないデザインのために、初代TE37はいまでも高い人気を誇っている。マニアはほかのモデルと区別するために初代モデルをTE37″OG（=Original）”と呼び、レアなサイズではオークションなどで新品よりも高い価格で取り引きされているのが常なのだ。
そんなOG人気を受けてか、30周年を迎えるこのタイミングに、レイズから嬉しいサプライズが用意されていた。それが、東京オートサロン2026にも展示されて話題を呼んでいた「TE37 30th ANNIVERSARY」である。
オートサロンのRAYSブースの中心に展示されていたホンダ・シビックタイプRに、昔なつかしいTE37が装着されていた姿を見て驚いた来場者も多いのではないだろうか。だが、それはOGのようでそうでないスペシャルモデル。カラーやロゴは瓜二つだが、ディテールに差異を見出すことができる。
TE37 30th ANNIVERSARYのベースは、TE37 SAGA S-plus、TE37 SONIC、TE37 ULTRA LARGE P.C.D.で、サイズによって異なるが、すべて最新のテクノロジーが注ぎ込まれた現代基準のホイールとなる。