この記事をまとめると
■新型プレリュードは600万円オーバーの価格設定となっている
■同価格帯にはフェアレディZや輸入BEV、中古スポーツカーなど多彩な選択肢が存在する
■快適性と操る楽しさを両立した大人のデートカーという立ち位置は唯一無二のものだ
新型プレリュードの価格で買えるクルマは数多い
懐かしい車名でありながら、中身は現代版にアップデートされた新型プレリュード。シビックやZR-Vのe:HEVモデルなどでおなじみのSPORTS e:HEVという控えめなパワーパッケージを採用しながらも、シビックタイプR譲りかつプレリュード専用にセッティングされたシャシー、前後サスペンション、専用パワーステアリング、ZF製電子制御連続可変ダンパー、ブレンボ製ブレーキキャリパー、専用235/40R19タイヤ（コンチネンタル・プレミアムコンタクト6）、そしてブレーキング時まで作動するアジャイルハンドリングシステム（回頭性や安定性を高めるシステム）などまでが贅沢に奢られていることから、価格は617万9800～648万0100円と、デートカーで一世を風靡した2〜3代目プレリュードの倍に相当する値付けだ。
その617万9800円は、いま買えるFF世界最速と謳われるシビックタイプR レーシングブラックパッケージとまったく同額なのである。物価高やホンダのこだわりからすれば決して法外とはいえないのだが、やっぱり600万円と聞くと腰が引ける人もいるに違いない。600万円を出せるならば、ほかにも選択肢はいっぱいあるわけで……。
そこで、600万円前後で買える国内外の現行モデル、および中古車をピックアップしてみた。
まずはスポーツクーペたる新型プレリュードと同じような方向性にあるスポーツモデルを探してみると、その筆頭に挙げられるのは日産フェアレディZだ。VersionTの9速ATが595万9800円、VersionSTの6速MTが634万7000円である。こちらなら、やや高くはなるもののMTの選択が可能になる。
価格高騰中の輸入車でも、たとえばBMW 220iクーペM Sportなら634万円～。そして、プレリュードとは異なるジャンルのクロスオーバーモデルでも、速さでプレリュードを圧倒するBEVがボルボEX30だ。Ultra Twin Motor Performance（629万円）、そしてクロスカントリーモデルとして最低地上高に余裕をもたせたEX30 Cross Country Ultra Twin Motor Performance（649万円）がある。
フロント156馬力／200Nm、リヤ272馬力／343Nmを誇る動力性能はノーマルでも驚くほど強力で速いのだが、前後モーターを常時つなげ、最大の出力を発揮する「パフォーマンス」モードならそれこそスポーツカー並みといっていい血の気が引くほどの加速力を発揮。なにしろ0-100km/h加速は3.7秒と超俊足で、それはレクサスのスーパースポーツカー、LFAに匹敵するほどの加速性能なのである。
また、アバルトの名を冠した、コンパクトでありながらスポーツフィール満点のBEV、フィアット500eも615万円からだ。
さすがに600万円前後の価格帯ともなれば、もはや輸入車でも選び放題なのである。世界一美しいクルマと称される、パリが香るDS4も548万円。メルセデス・ベンツ CLAが609万円～。コンパクトクロスオーバースポーツモデルのアルファロメオ・ジュニアのハイブリッドはプレミアムグレードでも483万円。BEVのエレットリカでも571万円。新型プレリュードの価格からすれば、なんだかリーズナブルにさえ思えてしまう。
おっと、国産車で600万円コースといえば、人気絶頂、圧倒的リセールバリューのトヨタ・アルファードもある。泣く子も黙るアルファードでは、ZグレードのHEV、2WDモデルで635万円である。プレリュードの選択とはまったく異なるベクトルにいるミニバンであり、比較検討することはないと思うが、600万円コースで買えて幸せになれること間違いナシの1台だ。