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「なんで素の商用車を展示!?」と思ったら激熱マシンかよ! 5速MT搭載のミライース「tuned by D-SPORT Racing」はホットハッチ好き歓喜の中身 (1/2ページ)

「なんで素の商用車を展示!?」と思ったら激熱マシンかよ! 5速MT搭載のミライース「tuned by D-SPORT Racing」はホットハッチ好き歓喜の中身

この記事をまとめると

■東京オートサロン2026のダイハツブースにて1台のミライースに注目が集まった

■5速MTを搭載した「ミライース tuned by D-SPORT Racing」が展示された

■専用装備を多数装備して販売へ向けて準備中とのことだ

クルマ好き大興奮!? とある軽自動車に注目集まる

 クルマ好きのなかでもスポーツカーが好きな人は、ついついクルマのスペックに目が行きがち。「すげー500馬力かよ!」とか、「いまどき6速MTかよ!」……みたいな感じだ。

 しかし、実際問題どんなにハイパワーなクルマでも、その全開加速を試せる場所なんてほぼない。じゃあ年がら年中サーキットに行けるのか? といわれたらそれも多分無理。

 つまり、クルマ好きが心の底で思っているのは、「普段乗りでめっちゃ楽しめるMT車」ではないだろうか。実際、平成初期ごろまで各社から出ていたコンパクトハッチバックだったり、スズキのスイフトスポーツが根強い人気を博しているのは、そういうことだと思う。

 とはいえ、新車でそんなクルマがあるのかといわれれば、正直いってほぼない。先のスイフトスポーツも、ファイナルエディションが2025年末で受注を終了した。

 となれば、トヨタ・ヤリスの5速MTモデルか、ホンダのN-ONE RSか、ダイハツ・コペンか……。”MTで”と考えたら、手軽に買えるのはこのくらい。しかし、ヤリスは普通乗用車なのでセカンドカーにするにはちょっとハードルが高い。とはいえN-ONE RSもコペンも、軽自動車として考えるとまあまあいい値段。

「遊べるクルマ、新車だと全然ないじゃん!」というのが今の現状だ。中古なら選択肢は広がるが……。

 しかし、先日の東京オートサロン2026にて、「待ってました!」といわんばかりの、”スペシャルマシン”がついにお披露目されていた。

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