この記事をまとめると
■車道を走る自転車が大型トラックの追い越しを難しくしている
■信号待ちでトラックの前に出る自転車は発進時に見えにくい
■ルール遵守に加えて大型車との距離を意識することが重要
ルールを守っているのになぜ危険？
自転車に対する罰則の強化が行われて久しいが、まだまだ街には無法者の自転車が走りまわっている。車道での逆走はいうに及ばず、ながらスマホや傘さし運転など、本当に規制が強化されたのか疑わしく感じるほどだ。
もちろん、真面目にルールを遵守して走行している自転車も増えた。そのなかのひとつが、歩道ではなく車道を走る自転車である。道路の路側帯にナビレーンと呼ばれる自転車にむけた青色の矢印を記したことが、車道を走りやすくしている要因なのだろう。しかし、これがまた厄介なのだ。もちろん車道を走るのが正解であるのだが、大型トラックのドライバーにとっては危険で迷惑な存在でしかないのである。
「乗用車ですと、ナビレーンを自転車が走行していても車線をまたがずに追い越せることが多いじゃないですか。そのような整備された道路であっても、大型トラックではそうはいかない。自転車との間隔を保ちながら追い越そうとすれば、どうしても車線をはみ出てしまう。それがはみ出し禁止ゾーンであれば、それだけで違反になってしまいますからね。だからといって、自転車の後ろをずっとついて走るわけにもいかないじゃないですか。後続車にも迷惑がかかるし、そもそも自転車にはブレーキランプもウインカーもついていないから、いつ止まるか、いつ曲がるかわからない。それで後ろについて走るなんて、危険でしかないですからね。そもそも、そんなゆっくり走っても間に合うような仕事なんて、ほとんどないですから（大型ドライバーAさん）」。
なるほど、ごもっともな話である。車線変更をするだけでも苦労する大型トラックにおいては、車道を走行する自転車が危険だし、迷惑な存在だというのだ。だからといって自転車側からすれば、そんな意見は暴論に過ぎない。決められたルールに則って走行しているだけなのに、危険だとか迷惑だとかいわれる筋合いはないからだ。しかし、双方がそのような問題点を抱えながら道路を走行しているのは、揺るぎない事実なのである。
「車道を走行している自転車に不満はないのですが、苦労して追い越しても、信号待ちなどでまた前に出られてしまうんです。それって、どうにかなりませんかね。左側追い越しではなく追い抜きですから、厳密には違反ではないと思うのですが。でもそれをされてしまうと、発進の際に危険なのですよ。大型トラックのそばに止まっている自転車は、まず目視では確認できないですから。それに前に出られると、またタイミングを計って車線をはみ出し、追い越しをしなくてはならない。それって、結構億劫なんですよね。配慮してくれとまではいいにくいですが、どうせ追い抜かれるのになぜ前に出ようとするのかなとは思います。これは、原付バイクに対しても同じですね。あと、法定速度が時速60kmに設定されている道路では、自転車の車道走行は普通に危険だと思います（大型トラックドライバーBさん）」。
大型トラックのドライバーは、いわゆるプロドライバーである。そんなプロでさえも危険だと感じる、自転車の車道走行。たとえ自転車側に非がないとしても、いざ事故になると命を落とすことにもなりかねないのは自転車側であることは明白だ。ルールを守ることだけに執着するのではなく、それに加えて自分の命を守るために大型トラックの前には出ないなどの意識をもちながら、安全運転を心がけていただきたい。