この記事をまとめると
■6速MTのWRX STI Sport Rが「SUBARU×KINTO」に登場
■任意保険や税金やメンテナンス費用込みで月額3万4980円から乗り出せる
■STIエアロやRECAROシートも選択可能だ
「SUBARU×KINTO」にもWRX STI Sport Rが登場
2026年11月14日、スバルWRXに6速MTの「WRX STI Sport R」が設定されることが発表された。しかも今回のWRX STI Sport Rは限定モデルではなくカタログモデルとしてラインアップされるという。これはつまり、とんでもない倍率の抽選をくぐり抜ける必要がなくなったということであり、いつでも好きなときに注文することができるようになったということだ。とはいえ、突然ラインアップから消えるなんてことが起こらないとも限らない。絶対に乗りたいという人はすぐに行動に移したほうがいいだろう。
しかし、もしかしたら「先立つものが……」なんて人もいるかもしれない。そんな人にもスバルは優しかった。なんとスバルは同日、新車サブスクリプションサービス「SUBARU×KINTO」のラインアップに、この新型WRX STI Sport Rを追加することも発表したのだ。
「SUBARU×KINTO」は、スバルとKINTOが共同で展開するサブスクリプションサービス。車両代金だけでなく、任意保険料や自動車税、登録諸費用、定期メンテナンス費用、さらには車検費用（5年・7年プランの場合）までがすべてパッケージ化されており、突発的な出費を気にすることなく月々定額でスバル車に乗ることができるのがメリットだ。
そして今回、とくに注目したいのが、その手頃な月額料金だ。WRX STI Sport Rは車両本体価格が500万円を超えるハイパフォーマンスな6速MTモデルでありながら、初期費用フリープランの5年契約であれば、月額3万4980円〜（税込・年2回ボーナス加算16万5000円／税込）という支払い設定を実現している。これを可能にした背景には、これまでのWRXのMT搭載モデルが中古車市場において非常に高く評価されてきた実績がある。その評価を踏まえて月々の負担を抑え、より多くのドライバーにMTモデルならではの「操る愉しさ」を届けたいというのがスバルの狙いだ。
具体的な支払プラン例（初期費用フリープラン・5年契約・申込金なし・税込）は以下のとおりとなっている。
●オプションなし：月額3万4980円／ボーナス加算16万5000円（年2回）／総支払額374万8800円
●STI Aero Package装着時：月額3万8170円／ボーナス加算16万5000円（年2回）／総支払額394万200円
ボーナス加算額は16万5000円のほか、5.5万円や11万円（税込）も選択でき、ボーナス加算なしのプランも用意されている。また、契約プラン自体も2種類から選べるのが特徴だ。申し込み時の初期費用が不要な「初期費用フリープラン（3年・5年・7年契約）」に加え、所定の申込金を支払うことで中途解約時の解約金が不要となる「解約金フリープラン」も設定されており、ライフスタイルの変化にも柔軟に対応できるようなっている。
さらに、サブスクリプションでありながら自分好みの仕様に仕立てられる点もうれしいポイント。大型リヤスポイラーやRECAROシートといった人気のメーカー装着オプションをはじめ、ブラックまたはチェリーレッドから選べる「STI Aero Package」も選択可能だ。
申し込みは全国のスバル販売店またはKINTOのWebサイトにて2026年11月19日から行える。契約後のメンテナンスも正規販売店で受けられるため、スポーツモデルであっても安心感は抜群だ。クルマ好きにとっての唯一の懸念事項は、「SUBARU×KINTO」では車両を買い取ることができないため、WRX STI Sport Rをどんなに気に入っていたとしても、契約満了時には車両を返却しなければならないことくらいだろうか。とはいえ、契約満了時には、きっとWRX STI Sport Rの中古車も出まわっているだろうから、あらためて手に入れることも困難ではなくなっているだろう（きっと）。
自動車保険料が高くなりがちな若年層や、維持費を一定額にして最新の6速MTスポーツセダンを思いきり楽しみたいファンにとって、「SUBARU×KINTO」は極めて有力な選択肢となるはずだ。