50年前のたったスバル水平対向４気筒1000ccエンジンに「参った！」
1966年5月14日 に、東京の品川にある高輪プリンスホテルで「スバル・1000発売発表会」が開催された。A522という開発名で進められたプロジェクトが、いよいよ東京を始め、名古屋や大阪といった全国展開を完了したのは、７月となった。つまり、スバルのアイデンティティである水平対向４気筒エンジンが登場してから、2016年で50年を数えることになる。
今回、スバルから試乗のお許しをいただいたスバル1000デラックスだが、この個体は富士重工業に勤務していた重鎮のワンオーナーカーが寄贈されたものらしい。メーター上の走行距離数は、わずか8000キロ（！）。それを裏付けるように塗装のひび割れもダッシュボードのひび割れも一切見受けられないし、シートのへたりもまったくなかった。
| 全長(mm) | 3930 |
| 全幅(mm) | 1480 |
| 全高(mm) | 1390 |
| エンジン型式 | 水平対向4気筒OHV |
| 排気量（cc） | 977 |
| 最高出力（ps/rpm） | 55/6000 |
| 最大トルク（kg-m/rpm） | 7.8/3200 |
| トランスミッション | フルシンクロ MT4速 |
| 乗車定員（名） | 5 |
| 重量（kg） | 680 |
| 最高速度（ｋｍ/ｈ） | 135 |
| 駆動方式 | FF |
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