この記事をまとめると
■スズキがスイフト向けのエアロパーツを新設定
■かつてのワークス部門「SUZUKI SPORT」の名前が復活した
■「SUZUKI SPORT」として今後どのような活動になるか注目だ
新型スイスポ……ではないがこれはうれしいサプライズ！
免許を取り立ての若者から、子育てなどが落ち着き、自分の時間に余裕ができた層まで、幅広い世代に支持されているお手軽ホットハッチである、スズキのスイフトスポーツ。2003年に登場した初代モデルから数えて、現在までに4モデルが販売されてきた。
どの世代も、まさに”The ホットハッチ”と呼ぶに相応しいパッケージングで構成されており、軽量コンパクトなボディに搭載された、小気味よくまわる小排気量のエンジンを5〜6速MTで操る感覚は、まさにスポーツドライビングそのもの（ATモデルもあった）。人気にならないわけがなかった。
とくに現状で最終型となっている先代モデルのスイフトスポーツは、1.4リッターのダウンサイジングターボエンジンに6速MT、さらには驚異の1トン切りのボディで武装し、価格もデビュー当時は200万円程度と、規格外のコストパフォーマンスで大ヒットした。
しかし、そんなスイフトスポーツも現在は販売が終了。MTモデルは存在するものの、スイフトしか現状ラインアップされておらず、新型スイフトスポーツに関する噂はたまに出つつも確定情報もなく、ファンはもどかしい日々を過ごしている。
そんな状況でスズキは先日、とある発表をしファンの関心を一気に集めた。それが、今回の主役である、スイフト用の新作純正エアロの発表・販売だ。「SUZUKI SPORT ボディキット」と名付けられたこの商品は、現行のスイフト向けのパーツで「フロントアンダースポイラー」「サイドアンダースポイラー」「リヤアンダースポイラー」の前後左右に取り付けることで完成するボディキットである。
全国のスズキ販売店で取り扱いしており、スズキ推奨用品「スズキセレクトプラス用品」のひとつにも数えられている。なおこのパーツ、リリース画像に「by AWIN（エーウィン）」と書いてあるように、じつはスズキ車や日産車などなど、各メーカー向けの純正エアロパーツや、オリジナルエアロパーツを長年手がけるAWINが設計や製造を担当している。AWINの名でブランドを立ち上げたのは2023年だが、それ以前から純正エアロの設計・製造に携わっているので、その品質はお墨付き。
……で、本題はここから。このボディキット。商品名を見てピンときた人はかなりのクルマ好きか、鈴菌（スズキファンの総称）の人たちだろう。そう、しれっと「SUZUKI SPORT」の名前が復活しているのである！