この記事をまとめると
■ホンダのシビックはイギリスでも生産されていた
■イギリス専売モデルとして「シビックツアラー」というモデルが存在した
■ディーゼル仕様が存在しており燃費のよさを武器にギネス記録まで獲得した
こんなクルマあったのか！
先日、筆者のある友人から「お前このクルマ知ってる？」と、1枚の写真を見せられた。そこに写っていたのは「なんだFK2（2015年に750台限定で販売された4代目シビックタイプR）か。知らないわけないだろ！」……と叫びかけたのだが、写真を見るとなんか妙にクルマが小さい。というか細い。しかも青ともグレーともいえないたとえ難い謎のボディカラー。しかもこれ、なんか後ろが長いぞ!?
「ジェイドの顔面スワップ車（他モデルのフェイスを移植）か!?」とも思ったが、しばらくしてようやく正体が判明した。そう。これは英国ホンダが欧州で販売していた、その名も「シビックツアラー」なる、ここ（日本）にいるのが異常な、超レアなクルマである。荷物が運べる便利なシビックという、往年のシビックシャトルやシビックカントリーを彷彿とさせる、この超魅力的なシビックを今回は紹介したい。
このシビックツアラーは、2013年にフランクフルトモーターショーでお披露目した、スポーツワゴン的なキャラクターをもつ1台。英国現地法人であるホンダモーター・ヨーロッパが手掛けた欧州専売車であり、ホンダ・UK・マニュファクチャリング（HUM）のもとで製造された。ちなみにこのクルマは、日本でもお馴染みの2代目シビックタイプR（EP3）や、3代目シビックタイプRユーロ（FN2）、4代目、5代目シビックタイプR（FK2／FK8）などを手掛けてきた、スウィンドン工場製だ。ただしここは2021年7月に稼働を停止している。
デザインは見ての通り4代目シビックタイプRに近い雰囲気で、見るからにスポーティ。Aピラーもかなり寝ており、相当な流線型であることが特徴で、リヤフェンダーの造形もなかなか流麗。見る角度によってはかなりボリュームを感じるデザインだ。ボディサイズは全長4520mm×全幅1770mm×全高1440mmといった具合で、イメージとしては、MAZDA3ファストバックやインプレッサくらいのサイズ感だ。そこはやはりシビックなので、まぁまぁ小さい。
なお、4代目シビックタイプRとさっきから繰り返しているが、シビックという車種で見るとベースは9代目であり、オーソドックスな5ドアハッチバックモデルをベースに、Bピラーから後ろを235mm伸ばしてワゴン化しているのが特徴だ。
参考までに、同時期に日本で販売されていたジェイドと比較すると、全長は130mm短く、全高は90mm低く、幅は5mm狭くなっているそう。こう見ると、ジェイドで事足りそうだとは、あえていわないでおく……。荷室は通常時で624リットル、リヤシートを全部倒すとなんと1668リットルと超広大に。
