初代クラウンが日本車を「変えた」! 圧倒的な名車たる中身とは?
それまでの国産車とは違う「本物」を目指して作られた 一部報道では現行型を最後に消滅するだとか、次世代モデルはSUVになるだとか、さまざまなウワサが上がっているトヨタの最高級セダンのクラウン。 現行型は15代目となり、...
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それまでの国産車とは違う「本物」を目指して作られた 一部報道では現行型を最後に消滅するだとか、次世代モデルはSUVになるだとか、さまざまなウワサが上がっているトヨタの最高級セダンのクラウン。 現行型は15代目となり、...
20年間生産されたロングセラーモデルだった 自動車としては世界で最多の累計生産台数2152万9464台を記録した歴史的な大衆車である、フォルクスワーゲン・タイプ1。多くの読者にとっては「ビートル」という愛称のほうがわか...
かつては1600ccクラスのクルマが一番売れていた! トヨタの2T-Gと4A-G、ホンダのZC、B16、マツダのB6、マニアックなところでは、日産のSR16(赤ヘッド 200馬力)や、三菱の4G92、いすゞの4XE1(...
軽ホットハッチカテゴリーの始祖やクルマの原点と呼べるモデルも ダイハツ工業株式会社(ダイハツ)は、2020年9月生産分実績をもって、ダイハツブランド車両の国内生産累計台数が3000万台に達したことを発表した。日本の自動...
モータースポーツ参戦のベース車など魅力的なモデルが存在! 古くはミラやムーヴ、現在ではタントやタフト、コペンなどさまざまなタイプの人気軽自動車をリリースし続けているダイハツ。その一方でダイハツの普通車というとブーン、ロ…
ユーザー層の見直しを図ったもののイメージを変えられなかった 1966年のデビュー以来、最大のライバル車であったトヨタ・カローラとしのぎを削り、日本の大衆車のレベルを引き上げることとなった立役者である日産サニー。しかし、...
ブサカワ系からイカツイものまで愛称のつくモデルは幅広い 最近ではめっきり見かけなくなったのが、クルマの愛称。ハコスカやダルマなど、車名よりも浸透しているもので、実際仲間内のやり取りでもよく使われたものだ。クルマがそれだ…
国内ではビッグホーンを最後に乗用車事業から撤退した 2022年を目途に本社を、創業の地である東京・大森から神奈川・横浜に移転すると発表している「いすゞ」。その創業は1916年。国内の現存自動車メーカーのなかでは最古の歴...
車両の仕様などが判別できるコードみたいなもの 自動車にはそれぞれ固有の名前が付けられている。いわゆる「車名」というものだ。通常はカローラやスカイラインといった車名でクルマのことを呼ぶのが一般的であるが、コアなクルマ好き…
同様のコンセプトがないモデルや現代の概念に合ったモデルも! 毎年多くの新型車が登場する一方で、残念ながら生産を終了してしまうモデルもある。生産を終了する理由はさまざまだが、なかには惜しまれつつ姿を消していったモデルや時…
当時の水準から考えると高出力と感じる人が多数! 登場から30年以上が経過した現在でも高い人気と実力を兼ね備えた名車、R32型スカイラインGT-R。 日本国内でしか正規販売されていなかったものの、プレイステーション用レ...
初代のコンセプトを引き継いで3つの時代を経た 時が経つのは早いもので、まもなく登場するヤリスの前身であるヴィッツですら登場から20年以上が経過していると聞いて驚いた人もいたのではないだろうか? しかし、ヴィッツでさえ...
使い勝手よりも基本性能! スバルのこだわりが自らを苦しめた スバルが軽自動車の自社開発からの撤退を発表したのは、忘れもしない2008年4月10日。多くのスバリストを絶望のどん底に追いやった日である。同年12月16日のW...
車体の大型化もなんのその! 新型は新規客を呼び込んでいる 新型トヨタ・カローラセダンとステーションワゴンのツーリングが正式発売されて2カ月が過ぎた。トヨタが発信したリリースによると、ハッチバックのスポーツも含む、カロー.…
中古市場で「億」を超える取引額の名車も かつて新世紀という言葉が近未来を示す時代があった。いまや21世紀であることが当たり前であり、なおかつ次の22世紀というのは未来といっても自分たちが生きているとは思えず、リアルな未...