バッテリー容量と電力消費率から計算するとメーカー発表の航続距離を走れない!? EVのカタログスペックの謎！
この記事をまとめると ■EVの航続距離は1kWあたりの走行距離にバッテリー容量を掛ければ計算できる ■ただしカタログ記載のバッテリー容量は充電器からの充電量であり実際のバッテリー容量ではない ■EVは回生を有効活用するワ...
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電費に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
テスラ・モデル３が市販EVの航続距離では１位！ だがクルマの値段で航続距離を割った「コスパ」では日本車も上位に進出する
この記事をまとめると ■現在販売されているEVの航続距離ランキングを作成 ■テスラの航続距離は長く、他社よりも優位に立っている ■輸入車ばかりのEV市場だが、日産リーフの性能もまだまだ一級品 いま買えるBEVの航続距離を...
ガソリン代が「最安値」になってもEVの電気代のほうが安かった！ ランニングコストを比較した驚きの結果とは
この記事をまとめると ■EVはガソリンを必要とせず、充電することによって走ることができる ■ガソリン車の燃費、EVの電費はクルマの維持費を大きく左右する ■ガソリンがいくらであれば、ガソリン車よりもEVの方が得といえるの...
噂のなかにはウソもある！ 今夏の酷暑に起きた「電気自動車のホント」３つ
暑さに弱いと思いきやガソリン車より有利な点も！ ようやく酷暑もひと段落し、朝晩は秋の気配も感じつつある今日この頃。とはいえ日中はまだまだ暑く、冷房がないとクルマに乗っていられない季節はもう少し続きそうだ。 そんな暑い.…
