最小回転半径とボディ最小回転半径の違い 〜 画像9

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クルマの最小回転半径 〜 画像2
クルマの前輪の操舵角 〜 画像3
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スズキ・キャリイの最小回転半径 〜 画像5
クルマのフロントガラス越しの風景 〜 画像6
シボレー・コルベットのオーバーハング 〜 画像7
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最小回転半径とボディ最小回転半径の違い 〜 画像9

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この記事をまとめると ■愛車を探すときの条件に「小まわりが利くこと」を挙げる人は多い ■最小回転半径は舵角(最大切れ角)とホイールベースの影響を大きく受ける ■実際の街乗りでは最小回転半径よりもボディ最小回転半径が重要...

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