901運動で生まれたBNR32型スカイラインGT-R 〜 画像4

日産自動車の本社ビル 〜 画像1
イヴァン・エスピノーサ氏が掲げるRE:NISSAN 〜 画像2
いまの日産に足りないものとは 〜 画像3
901運動で生まれたBNR32型スカイラインGT-R 〜 画像4
日産のコア技術「e-POWER」 〜 画像5
トヨタ自動車の豊田章男社長 〜 画像6
いまの日産に足りないものとは 〜 画像7

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この記事をまとめると ■2024年度の赤字は約6000億円とゴーン以前の危機に匹敵 ■単なるコストカットでは限界があり日産らしい「いいクルマづくり」がカギとなる ■現場力と技術力を活かせるかどうか新社長の手腕に期待がかか...

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