PHOTO: アルピーヌ

２シーターと２＋２でシャシーも駆動方式も異なる次期A110はEV化でもライトウェイトスポーツを目指す 〜 画像10

２シーターと２＋２でシャシーも駆動方式も異なる次期A110はEV化でもライトウェイトスポーツを目指す 〜 画像1
アルピーヌA390とA290とA110 〜 画像2
アルピーヌA110のフロントスタイリング 〜 画像3
２シーターと２＋２でシャシーも駆動方式も異なる次期A110はEV化でもライトウェイトスポーツを目指す 〜 画像4
第3世代A110の2シーター用プラットフォーム 〜 画像5
第3世代A110のプラットフォーム 〜 画像6
２シーターと２＋２でシャシーも駆動方式も異なる次期A110はEV化でもライトウェイトスポーツを目指す 〜 画像7
第3世代A110のプラットフォーム 〜 画像8
２シーターと２＋２でシャシーも駆動方式も異なる次期A110はEV化でもライトウェイトスポーツを目指す 〜 画像9
２シーターと２＋２でシャシーも駆動方式も異なる次期A110はEV化でもライトウェイトスポーツを目指す 〜 画像10
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでデモランしたA110フューチャー 〜 画像11

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この記事をまとめると ■2026年7月1日に現行型のアルピーヌA110が生産終了した ■第3世代のA110はEVとして登場する予定だ ■2シーターモデルと2+2モデルではシャシーと駆動方式が作りわけられる 多くのファンに...

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Category EV 自動車コラム
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