1.5リッター直3もあれば1.5リッターV12なんてのもある! クルマのエンジンのシリンダー数と排気量の奥深い関係とは
この記事をまとめると ■自動車のエンジンは多気筒化すればそれだけ振動が少なくスムースにまわるといわれている ■一般的には1気筒あたり500cc±αが最適とされるが軽自動車の主流は3気筒となっている ■技術の進化で多気筒化...
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この記事をまとめると ■自動車のエンジンは多気筒化すればそれだけ振動が少なくスムースにまわるといわれている ■一般的には1気筒あたり500cc±αが最適とされるが軽自動車の主流は3気筒となっている ■技術の進化で多気筒化...
この記事をまとめると ■直6やV8などのマルチシリンダーエンジンは高性能の証としてもてはやされた ■高性能よりも好燃費であることが求められて直6はその立場を追われた ■技術の進歩により燃費向上策としても直6が見直されつつ...