荒削りだがファンは熱狂！ 1980年代にムーブメントを巻き起こしたクルマの技術５選
1980年代だからこそ登場したインパクト抜群のエンジンも！ クルマの完成度は年々上がっています。エンジンは常に最適な燃焼状態になるよう制御されていますし、車両安定系デバイスはドライバーが気付かないところで、さまざまなサ...
「タグ: テクノロジー」の記事一覧
テクノロジーに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
なくすには惜しすぎる！ 時代の流れで消えるも復活してほしいクルマの技術７選＋α
現代の技術なら蘇らせることが可能なものも 栄枯盛衰、日進月歩、流行り廃りといろいろあって、自動車の歴史の中で時代にもまれて消えて行った技術というのは山ほどある。 そうしたなかで、いまでも惜しい、できれば復活してもらい.…
MTやV6エンジンは今後乗れない？ 近い将来消えゆく可能性のあるクルマの技術6選
電動化と自動運転化がクルマの常識を変える！ エンジンを積んで、トランスミッションを介してタイヤを駆動する……そんな当たり前と思っていたクルマの構造が変わりつつある。「自動運転」と「電動化」という大きな2つの潮流は、これ...
クルマ用に開発されたものじゃなかった！ 意外なものから来た技術5選
飛行機や鉄道からきた技術が多い クルマというのは、世界的に見ても基幹産業で、さまざまな技術が生み出されているが、すべてが自動車由来というわけではない。他ジャンルで開発や発明されたものがけっこうある。今回はいくか紹介しよ…
一時は消えかけた4WSが今高性能車を中心に続々採用されている理由とは
曲がりやすさに加えて安全面や燃費にも有効 4WSというのは4 Whell Steering（フォー・ホイール・ステアリング）の略です。日本語では四輪操舵といいます。通常のクルマは前輪が操舵輪になっていますが、後輪にも操...
クルマの「バネ下重量」の意味と軽いほうがいいという理由とは
ブレーキ関係やタイヤ＆ホイールなど文字どおりバネ下の部品重量 クルマの話をしていると「バネ下重量」という言葉を聞くことがあるかもしれない。 「バネ下重量」とは言葉どおり、クルマに付いているバネ（コイルスプリングやエアス.…
【意外と知らない】日本車初のDOHCエンジン搭載車は軽トラックだった
かつては高性能エンジンの代名詞DOHCがなんと軽トラに採用 DOHCはエンジンの進化において画期的なことだが、1990年代にはトヨタが乗用車向け全エンジンに採用するなど、今や当たり前の技術だ。SOHCにもこだわるホンダ以...
超薄型調光フィルムでメーターが情報表示スクリーンへと瞬時に変化
瞬間的に透明・不透明が切り替わる調光フィルムを使った提案 先日開催された第9回オートモーティブ ワールドの東海エレクトロニクスのブースでは、凸版印刷の調光フィルム「LC MAGIC」を使ったメーターが出展されていた。 ...
