【クルマのヘッドライト】ハロゲン→HID→LEDと進化したのにHIDだけが消えたワケ
青白い光源は憧れの存在だった! ヘッドライトの光源は現在、複数ある。従来からのハロゲンに加えてHID、そしてLEDだ。ハロゲンは低価格車やエントリーグレードにまだ残っているし、LEDの採用が軽自動車も含めて爆発に広がっ...
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青白い光源は憧れの存在だった! ヘッドライトの光源は現在、複数ある。従来からのハロゲンに加えてHID、そしてLEDだ。ハロゲンは低価格車やエントリーグレードにまだ残っているし、LEDの採用が軽自動車も含めて爆発に広がっ...
虫が集まってしまう原因は紫外線の量にあった! 夏から秋にかけて、夜にドライブすると困るのが虫の付着。とくに高速道路では、フロントまわりやガラスにビッチリと付くことがある。気持ち悪いし、虫が付くこと自体、塗装にも悪影響を…
この記事をまとめると ■クルマのヘッドライトの主な光源は、ハロゲンランプ、HID、LEDの3種類 ■それぞれのメリット・デメリットを解説する ■ハロゲンまたはHIDのクルマをLEDにアップデートする意義についても述べる ...
発熱量が少ないことが意外な弊害を生む LEDヘッドライトが増えている。登場したころは消費電力の小ささがアピールポイントだったが、いまでは意匠・機能の両面でデザイン自由度が高いことが評価され、LEDヘッドライトを前提とし...
暗い場合はLEDではなくHIDに交換するのが効果的 ライトが暗い。これは永遠の課題なのかもしれない。その昔はシールドビームという、レンズとバルブが一体化したタイプが主流で、これは今見ると行灯(あんどん)並みのボーッとし...
ライトのためにも安全面からも点けっぱなしのほうがいい 今でもやっているのを見かける赤信号でのヘッドライト消灯。年輩の方に多いと思われのだか、その昔はけっこう当たり前の風景だったし、オートライトやコンライトなどという、後…
デザイン性や配光性にアドバンテージあり いま確実にLEDヘッドライトが増えている。かつての多数派(いまでは少数派)になったハロゲンヘッドライトに対して発光部分での発熱を大幅に抑えたことで省電力につながる技術だ。 とい...