大容量のバッテリーを積んでるのになぜ? ハイブリッド車がガソリン車と同じ「12Vバッテリー」も搭載する理由
この記事をまとめると ■ハイブリッカーには走行用に専用の大容量バッテリーが必要だ ■ではなぜ内燃機関車と同じ12ボルトの鉛酸バッテリーを搭載するのか? ■2種類のバッテリーを積む理由について解説する HVが2種類のバッテ...
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この記事をまとめると ■ハイブリッカーには走行用に専用の大容量バッテリーが必要だ ■ではなぜ内燃機関車と同じ12ボルトの鉛酸バッテリーを搭載するのか? ■2種類のバッテリーを積む理由について解説する HVが2種類のバッテ...
この記事をまとめると ■クルマ用のバッテリーにはいくつか種類がある ■交換する際はクルマに合ったバッテリーを選ぶことが重要 ■そこで今回は、バッテリーの種類とそれぞれの特徴を解説する 鉛バッテリーにはさまざまな種類が存在...
この記事をまとめると ■バッテリー診断はディーラー、カー用品店、ガソリンスタンドなどで受けられる ■ロードテスターやCCA値を計測するテスターを使用する ■バッテリー診断によって調べている内容について解説する クルマのト...
この記事をまとめると ■中古のEVが市場に多く溢れてきている ■格安で販売されている中古EVはバッテリーに問題がある場合が多い ■付属品や使い方もEVならではなので、購入前に確認が必須だ 中古でEVを選ぶ際にはエンジン車...
この記事をまとめると ■バッテリーは長く使っていくうちに性能が劣化する ■ハイブリッドのバッテリーにも同じことが言える ■劣化の仕方の特徴や遅らせる方法を紹介する ニッケル水素とリチウムイオンで劣化の仕方が異なる 昔に...
この記事をまとめると ■現在、急速に進んでいるBEVシフトが抱えている問題点を解説 ■BEVが抱える課題のほとんどはバッテリーに関するものとなっている ■BEVの普及には主流となっているリチウムイオンバッテリーの進化が欠...
この記事をまとめると ■全固体電池には世界の自動車メーカーが期待を寄せている ■全固体電池によってEVの高性能化とプラットフォームへの自由な配置が実現される ■トヨタによるとまだまだ全固体電池の実用化にはさまざまな課題が...
この記事をまとめると ■ハイブリッドカーには駆動用バッテリーと補機用バッテリーが積まれている ■補機用バッテリーがないとハイブリッドシステムの起動ができない ■補機用バッテリーは従来型12Vバッテリーとは構造が異なり互換...
この記事をまとめると ■トヨタはニッケル水素・リチウムイオン・バイポーラ型ニッケル水素の3つの電池を使用 ■加えて全固体電池も鋭意開発中だ ■この先10年でどのバッテリーを使うかの経営判断が先行きを左右する ハイブリッド...
この記事をまとめると ■ホンダが小型バッテリーを開発した ■インドなどで実証実験を重ねており、信頼性は抜群 ■待ち時間がゼロでEVを運用することができるようになる EVの課題である「充電時間ゼロ」にホンダが挑戦! 自動...
この記事をまとめると ■ホンダがシェアサイクル分野に参入 ■モバイルバッテリーを利用した電源システムを開発 ■2022年中にテストをする予定 需要の高まるシェアサイクル事業に業界初の技術でホンダが参入 都心部で今急速に...
この記事をまとめると ■寒冷地仕様はメーカーオプションのひとつとして新車購入時に選ぶことができる ■寒い地域でも安心してクルマを使えるように寒さ対策が施されている ■寒冷地以外でも使用にもほぼデメリットはなくメリットの方...
この記事をまとめると ■新型アクアにバイポーラ型ニッケル水素バッテリーを搭載 ■電極基盤の表裏をそれぞれ±電極とすることで小型化・高出力化 ■モーター走行領域が増えたためワンペダルでの運転操作を実現 新型アクアに採用され...
手っ取り早く販売実績につなげるには流行りのSUVが適している 電気自動車(EV)の市場導入に際して、SUV(スポーツ多目的車)が多い理由は、SUVがいまもっとも売れ筋の車種だからだ。まだ車種のそろわないEVを着実に販売...
この記事をまとめると ◼︎電気自動車もクーラントやミッションオイルなどのケミカル類の交換は必要 ◼︎もちろんタイヤなどの消耗品も交換は必須だ ◼︎バッテリーは劣化すると性能低下が顕著なので扱いにはどうしても気を使う 法定...