エンジン車に乗りたい派の素朴な疑問！ クルマの排ガスに含まれるCO2を「出さず」に「貯める」ことはできない？
NOx吸蔵触媒はリーンバーンエンジンで実現している かつて自動車の排ガスは垂れ流し状態だった。それが大気汚染の対策として基準がどんどん厳しくなるなかで、排ガス処理技術は進化してきた。 現在、ガソリンエンジン車に使われ...
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【もはや技術的には限界？】メーカーが挑んだ排出ガス規制の歴史と今後のクルマはどうなる
排ガスが人体に悪影響を及ぼすため、規制が始まった クルマの排ガスに含まれる有害物質による人への影響は、1960年代半ばあたりから日米ともに注目されるようになった。まず懸念されたのは一酸化炭素（CO）の排出だ。一酸化炭素...
SUBARUの燃費排出ガス測定のデータ書き換えについて吉永社長が説明
測定値のバラツキをおさえるために数値を改ざんしていた SUBARUが公表した、群馬製作所の本工場ならびに矢島工場における完成検査に係る不適切な取り扱い（以下、完成検査員問題）。これらに関する調査の段階で、完成検査行程の...
