利用者の「お財布」にダメージ確実！ 見直される「高速料金」の中身
混雑の緩和や本線上での待機を是正するために改定されるものも 使う人にはけっこうな負担なのが通行料金。首都高などの都市高速で、料金の改定が続々と進みそうだ。まだ意見をまとめている最中のものもあるが、現状でわかっていること…
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料金に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
上限ナシで実質の値上げ？ ETC使用時の首都高の「料金体系変更」は利用者にどう影響するのか
長距離走行が値上げされる可能性がある 令和3年2月に国土交通省から出されたのが「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 骨子案」というもの。その題名からもわかるように、首都高およびそこに接続する道路の料金を改定しよ...
「大きくなるほど高い」けれど「軽自動車とバイクが同じ」？ 高速道路料金設定の謎
免許や交通取締りと車検で車両区分が異なり高速道路料金は後者 「あらためてビックリしました。軽って、高速道路料金がかなり安いんですね」。 少し前に「フィット」から「N-BOX」に乗り換えた人が、そんなことを言っていた。最...
「目的地が違う」「遠回りされた」のタクシートラブル！ 表示された「多めの料金」は支払う必要あり？
お客にルートの確認などを行うよう指導されている これはあるタクシー運転士から聞いた話。「新人のころ、東京都世田谷区の三軒茶屋で年配の女性が手を挙げたので、停めて乗せました。すると『千鳥町までお願いします』というので、千…
渋滞の緩和は？ 首都高が儲けただけ？ 首都高速の2度の料金制度変更の成果とは
現在の料金体系は交通量のバランスが取れた最適解か 編集部のはらだえもん（アホ）が、唐突に質問を投げかけた。 「首都高の距離別料金で、何か変わったんですか？」 じつは首都高に距離別料金が導入されたのは、2012年1月1...
タクシーメーターの料金は正確？ 改造などの不正はないのか
製造業者は複数あるが毎年検定して封印される タクシーに設置されている料金メーターは複数のメーカーが生産及び販売をしており、日本全国の各タクシー事業者や個人タクシーがそれぞれを選択して装着している。 ただ料金体系はそれぞれ.…
同じルートでも金額が違う!? タクシー料金の決まり方とは
交通渋滞時は料金の加算基準が距離から時間へ変わる タクシーの使い方はひとぞれぞれだが、オフィスから最寄りのターミナル駅までなど、決まったルートを頻繁に使うひとも多いはずだ。そのような使い方をしているときに、同じルートを…
自動車の任意保険料が下がることが確定！ 事故率の低減で最大17%程度の下落
すでに下がっている自賠責保険料に続き任意保険も 2017年4月より、自動車に義務化されている自賠責保険の保険料が下がっている（平均6.9％）。これは単純に保険料による収支が黒字になっているからで、要は支払いが減っている...
