電動化時代に消えゆく可能性も！ ３気筒から16気筒まで各レイアウトの市販車「最強エンジン」を決める
この先味わえなくなる可能性大の珠玉のユニットたち 欧州からは2035年にガソリンエンジン搭載車の新車販売禁止という政策も聞こえてくる今日この頃。内燃機関ファンにとってエンジン車を味わえる時間は思っているよりずっと短いか...
「タグ: 気筒数」の記事一覧
気筒数に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
同じ排気量＆気筒数なのになぜ？ メーカーによってエンジン音が異なるワケ
各メーカー独自の燃焼室の形が音を変えている可能性も 一見したところ同じ排気量、同じ気筒数に思えても、エンジン音が違うということはある。なぜそうなるのか、エンジン技術者に尋ねたことがあるが、その技術者も、ほかのメーカーで…
【なぜ3気筒だけに？】過去にはV2や直2や直4などもあったのに軽自動車のエンジンが直3しかなくなったワケ
過去は2気筒が主流で直4やV型も存在した 2019年現在、新車販売されている軽自動車のエンジンは3気筒しかありません。乗用車用エンジンをピックアップすると、ダイハツはKF型、スズキはR06A型と新型ハスラーに搭載するR...
同じV8でもアメ車とフェラーリじゃ全然違う！ エンジン形式が一緒でも「音」が異なるワケ
V８エンジンはとくに音の差が大きい エンジン音、つまりエキゾーストノートというのは、気筒数やボア・ストローク、燃焼室、エキマニのレイアウト、マフラーの材質など、いろいろな要素で変わってくる。 排気管が直管のレーシング...
最近排気量の大きいエンジンでも３気筒が増えている理由とは？
BMWでは1.5リッターまで3気筒化 かつては4気筒が乗用車のエンジンの常識でした。たとえば1999年に登場した初代ヴィッツは1リッターのみの設定でしたが、新開発した4気筒エンジンが搭載されていました。3気筒エンジンと...
【噂の真相】エンジン1気筒あたりの適正排気量は決まっているのか
得られる出力と抵抗のバランスから適正と言われる排気量はある エンジンについて書かれた教科書的な本を見ると、適正排気量という言葉は確かに出てくる。もちろん実地と理論は違うけど、だいたい1気筒あたり400ccから600cc...
