１年前からMT免許の教習が変わっていた……って知ってた？ 取得のハードルが下がってMT希望者が増える可能性も
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1842馬力ってだけでも狂ってるのに６速MTって正気!? 常識外のスーパーカー「ヘネシー・ヴェノムF5-M」がヤバいなんてもんじゃない
ぶっちゃけ値段の差もほぼないし燃費もATのほうがいい！ それでも「好きだから」以外にMTを選ぶメリットがあるのか考えてみた
オートマを買うことに恐怖心を感じるオーナーまで！ 遅くても不便でも下手くそでもMT車に乗る人の７つの本音
イマドキのクルマでも「ヒール＆トゥ」「ダブルクラッチ」を使わないとクラッチやミッションが傷む……は間違い！ 耐久レースですらヒール＆トゥを使わないことは多々ある
シフトレバーを動かした瞬間に「ガリッ」！ MTの「ギヤ鳴り」は機械の不具合だけじゃなく「ヘタクソ」の可能性もある
「Ｐレンジだけ」「サイドブレーキだけ」の駐車は危険だった！ MT＆ATの正しいクルマの停め方とは
蹴る・切る・揉む・焼くって何？ オートマ乗りには意味不明なクラッチペダル操作の用語７つ
クラクションを鳴らしてくるオヤジだって昔はビビッてた……ハズ！ 「坂道が怖い」「深夜の秘密特訓」MT免許取り立てあるある７つ
クルマ好き大ショック!! カローラシリーズとマツダ６がせっかくの「MT設定」を廃止したワケ
「クルマ好きたるものMTだよな」……とか言ってるけどやっぱりツラい！ MT愛好家がじつは痩せ我慢していること５つ
街乗りなら要らないテク！ MT乗りの憧れ「ヒール＆トゥ」ってそもそも何のために必要なの？
