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アウディ・クワトロのフロントスタイリング 〜 画像11

ポルシェ356のフロントスタイリング 〜 画像1
「RRの911」「FFのゴルフ」「AWDのスバル」！　メーカーがもつ伝統を「駆動方式」で読み解く 〜 画像2
ポルシェ911のフロントスタイリング 〜 画像3
「RRの911」「FFのゴルフ」「AWDのスバル」！　メーカーがもつ伝統を「駆動方式」で読み解く 〜 画像4
歴代VWゴルフのフロントスタイリング 〜 画像5
「RRの911」「FFのゴルフ」「AWDのスバル」！　メーカーがもつ伝統を「駆動方式」で読み解く 〜 画像6
「RRの911」「FFのゴルフ」「AWDのスバル」！　メーカーがもつ伝統を「駆動方式」で読み解く 〜 画像7
「RRの911」「FFのゴルフ」「AWDのスバル」！　メーカーがもつ伝統を「駆動方式」で読み解く 〜 画像8
スバル・レオーネのフロントスタイリング 〜 画像9
「RRの911」「FFのゴルフ」「AWDのスバル」！　メーカーがもつ伝統を「駆動方式」で読み解く 〜 画像10
アウディ・クワトロのフロントスタイリング 〜 画像11
ホンダeのフロントスタイリング 〜 画像12

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この記事をまとめると ■駆動方式の選択は「技術の都合」から始まって「ブランドの象徴」になった ■RR/FF/AWDは成功体験が積み重なり変えにくい伝統として定着していく ■EVはレイアウト自由度が高く駆動方式の常識そのも...

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Category 自動車コラム
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