PHOTO: ランボルギーニ／RM Sotheby's

ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像8

ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像1
ランボルギーニ・ディアブロVTのフロントスタイリング 〜 画像2
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ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像8
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像9
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像10
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像11
ランボルギーニ・ディアブロ6.0SEのフロントスタイリング 〜 画像12
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像13
ランボルギーニ・ディアブロ6.0SEのエンジン 〜 画像14
ランボルギーニ・ディアブロ6.0SEのインテリア 〜 画像15
ランボルギーニ・ディアブロ6.0SEのサイドビュー 〜 画像16
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像17
ランボルギーニ・ディアブロ6.0SEの真正面リヤスタイリング 〜 画像18
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像19
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像20
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像21
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像22
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ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像24
ランボルギーニの躍進は「ディアブロ」の最終形「6.0SE」から始まった【21世紀スーパーカーFILE #002】 〜 画像25
ランボルギーニ・ミウラとアヴェンタドールと400GT 〜 画像26

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この記事をまとめると ■21世紀でもっとも成長を遂げたスーパーカーブランドのひとつがランボルギーニだ ■ランボルギーニ不遇の時代となる1990年代はディアブロのみで乗り切った ■11年間にわたるディアブロのモデルライフの...

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Category 自動車コラム
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