PHOTO: CARトップ／WEB CARTOP　イラスト:阿部忠雄

中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像2

中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像1
中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像2
レーシングドライバーの中谷明彦さん 〜 画像3
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サーキット走行をする車両 〜 画像5
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中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像7
MT車のペダル 〜 画像8
中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像9
AT車での左足ブレーキ 〜 画像10
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中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像12
中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像13
中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像14
中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像15
中谷明彦がス正しいハンドルワークとペダルワークを教える 〜 画像16
アクセルペダルの踏み方 〜 画像17
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クルマのブレーキの仕組み 〜 画像19

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ステリング構造の主流"ラック＆ピニオン" クルマを操るうえで、ドライバーが操作するのはステアリングホイール（ハンドル）とペダル、変速用レバーの3つだ。両手、両足の役割分担は決まり、ほかのことを行う余裕はほとんどなくなる。...

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Category 自動車コラム
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