投稿日: 2025年1月30日 11:40 PHOTO: WEB CARTOP/写真ACダイハツのピラーレスドアの構造 〜 画像6この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■1960年代から1980年代にピラーレス構造のクルマが流行った ■ピラーレスのメリットは乗降性や開放感 ■ボディ剛性と側面衝突時の安全性を確保しにくいためピラーレス構造は減少した センターピラーレ... かつて大流行したセンターピラーレスのクルマが激減したワケ / の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2026年10月27日 TEXT: WEB CARTOP編集部500馬力のスーパースポーツでも120km/h走行に必要なのは「45馬力」だけ? レーシングドライバーが暴くクルマのエンジンの真実カテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラムライバル車を買ってバラバラにして研究……ってパクリじゃない!? 自動車メーカーが行う「リバースエンジニアリング」とは TEXT: WEB CARTOP編集部 2026年10月22日