日産VR30DDTT 〜画像6

トヨタ・クラウンのエンジン〜画像1

トヨタ bZ4X 〜画像2

ホンダN-ONE e: 〜画像3

トヨタ F型エンジン〜画像4

ホンダ 0シリーズ〜画像5

日産VR30DDTT 〜画像6

大排気量エンジンが欲しいなら「迷わずいま買え！」なワケ〜画像7

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この記事をまとめると ■電動化が進む以上パワーユニットの新規開発は難しくなってくる ■ハイパワーかつ大排気量なエンジンは今後出てくる可能性が低い ■新車でほしいなら大きく環境が変わらない限りいまが最後のチャンスといえそう...

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Category 自動車コラム

Tags エンジンハイブリッド電動化

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