ホンダ・レジェンドによるレベル3の自動運転 〜 画像4

プロパイロット2.0を採用する日産スカイライン 〜 画像1
技術だけでなく議論も必要な自動運転の未来 〜 画像2
自動運転レベル 〜 画像3
ホンダ・レジェンドによるレベル3の自動運転 〜 画像4
ハンズフリーを実現した日産プロパイロット2.0 〜 画像5
自動運転レベル 〜 画像6
技術だけでなく議論も必要な自動運転の未来 〜 画像7
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この記事をまとめると ■現在の自動運転技術では一部の車両でハンズオフが可能となっている ■アイズオフが可能なのはホンダセンシングエリートだけで一定条件下でのみ承認されている ■自動運転下でドライバーが車内できることに対す...

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