PHOTO: フェラーリ／RM Sotheby's

「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像1

「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像1
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像2
フェラーリ612スカリエッティのエンジン 〜 画像3
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像4
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像5
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像6
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像7
フェラーリ612スカリエッティのフロントスタイリング 〜 画像8
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像9
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像10
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像11
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像12
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像13
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像14
フェラーリ612スカリエッティのサイドビュー 〜 画像15
フェラーリ612スカリエッティのリヤスタイリング 〜 画像16
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像17
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像18
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像19
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像20
「612スカリエッティ」はフェラーリ最後の2＋2V12GTクーペだった【21世紀スーパーカーFILE #026】 〜 画像21

この記事の画像ギャラリー

【元の記事に戻る】

この記事をまとめると ■フェラーリが2003年に発表したV型12気筒2＋2GTが「612スカリエッティ」だ ■612スカリエッティは優美でラグジュアリーなスタイルでまとめられていた ■後継モデルとなる「FF」で3ドアのシ...

の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。

Category 自動車コラム
Tags
  1. 612スカリエッティ
  2. フェラーリ

編集部が選ぶ!
あなたにおすすめの記事

新着情報

関連記事