GRカートのパワートレイン 〜 画像12

GRカート 〜 画像1
GRカートのステアリング 〜 画像2
ドライビングポジションを合わせる様子 〜 画像3
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像4
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像5
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像6
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像7
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像8
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像9
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像10
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像11
GRカートのパワートレイン 〜 画像12
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像13
GRカートのペダル部 〜 画像14
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像15
38.5万円の衝撃プライスが話題の「GR KART」に桂 伸一が試乗 〜 画像16
GRカート試乗の様子 〜 画像17
GRカートの試乗風景 〜 画像18
GRカートを搭載したトヨタ・ノア 〜 画像19
GR KARTの諸元表 〜 画像20

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この記事をまとめると ■GRカートは子どもから大人まで気軽に走りを楽しめる設計が特徴 ■入門用ながら本格派の走りとレースの醍醐味を存分に味わえる ■今後の自動車業界・モータースポーツ業界を支える起爆剤になるかもしれない...

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