「タグ: ギヤチェンジ」の記事一覧

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常に「D」は不経済！　AT車でも積極的に「ギヤチェンジ」すべき理由とは

投稿日: 2020年8月19日 06:20　TEXT: 永田恵一　PHOTO: WEB CARTOP
カテゴリー: 自動車コラム

イマドキのAT車の大半がMT操作可能　AT車はDレンジに入れればクラッチ操作とシフト操作なしでイージーにドライブできるのが大きな魅力だ。そこで気になるのが「燃費を向上させる際にもDレンジ任せでいいのか？」ということかも...

投稿日: 2019年10月5日 18:00　TEXT: 永田惠一　PHOTO: WEB CARTOP編集部
カテゴリー: 自動車コラム

クルマの高性能化がMTの採用率を下げている　2000年代までスーパーカーのトランスミッションは「パワーに対応できるATがない」などの理由もあり、MT車が多かった。しかし現在MTでスーパーカーのジャンルに入るクルマと言わ...

投稿日: 2018年9月20日 06:20　TEXT: 中谷明彦
カテゴリー: 自動車お役立ち情報

もともとレーシングカーから派生した技術　よく話題になるのがパドルシフトに位置。ステアリングスポークにあるのがいいのか、ステアリングコラムにある方がいいのか、といった問題。　ツインクラッチ（DCT）の普及に伴いマニュア...