100km/hで100mの車間距離では割り込まれ放題！ 現実での適正な車間距離は「ACC」がヒントになる
この記事をまとめると ■適正な車間距離について考える ■ACCの普及も加味して解説 ■スキルに合わせて確保するべきだ 適正とされる車間距離は長すぎる？ 教習所（自動車学校）や免許更新時の講習などで、適正な車間距離につい...
「タグ: クルーズコントロール」の記事一覧
クルーズコントロールに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
まるで半自動運転のようなクルマのアダプティブクルコン！ 過信に潜む危険とは
完全停止まで対応する全車速追従機能は便利だが…… 最近、中高級車にはもちろん、新型ホンダN-WGN、新型ダイハツ・タントのターボモデルなど、軽自動車にまで装備され始めたアダプティブクルーズコントロール（ACC）。従来の...
偉大な初代のおかげでいまではド定番装備！ 発表当初にクルマ好きが衝撃を受けた装備７選
当時の最先端装備はクルマ好きからも注目の的となった クルマというのはどんどん進化しているわけで、装備も新しいものが出て、普及したり定着したり、はたまた消えてしまったりを繰り返している。地味なものもあれば、大いに話題にな…
メーカーが違反を容認!? 制限速度以上に設定できるクルーズコントロールが存在するワケ
スピードメーターには誤差がある かつてはアクセルを固定するだけと単純な機能だったクルーズコントロールも、いまでは先行車に追従するACC（アダプティブクルーズコントロール）として生まれ変わり、運転支援システムの要として欠...
登場当初はイロモノ扱い!? いまや当たり前となった装備の意外な初搭載車３選
装着が義務化されるほど一般的となった機能も 自動車の技術進歩は目覚ましく、数年前では遠い未来の出来事だと思われていた自動運転ですら、公道上でのテストができるまでに至っている。もちろん実用化に行きつくまでにはまだまだ紆余…
ロングドライブの苦痛が軽減！ 長距離走行が楽ちんな輸入車4選
快適装備やシートのデキなど総合的に評価 「高速道路を使った長距離ドライブが快適、楽なクルマ」と言われたら、その条件はエンジンパワーに余裕がある、スタビリティ（走行安定性）が高い、シートのデキや静粛性といった快適性、最近急…
クルーズコントロールの車間設定は開きすぎ？ 安全な車間距離にイラつく日本の現状
クルーズコントロール使用時は割り込まれやすいとの声 軽自動車のホンダN-BOXにも先行車に追従するクルーズコントロール「ACC（アダプティブ・クルーズコントロール）」が標準装備される時代。高速道路でACCを利用している...
【ライバル比較】アクティブクルーズコントロール徹底比較テスト！ 輸入車編
最新の輸入車3台をクローズドコースでテスト 設定速度の範囲内で、前走車を追従して一定の距離を保つように、加減速を自動で行ってくれるアクティブクルーズコントロール。前回の国産車編に続き、今回は輸入車編のライバル比較テスト.…
【ライバル比較】アクティブクルーズコントロール徹底比較テスト！ 国産車編
前走車の追従性能からステアリングアシストまで徹底チェック 前走車と一定の距離を保ちながら加速・減速を自動で行ってくれるアクティブクルーズコントロール。運転支援装備として非常に有用なシステムだが、その機能や実際の制御は車…
