何年経っても誰も追いつけないのはナゼ? ホンダN-BOXがいつまでもトップ独走するワケ
この記事をまとめると ■いま日本の乗用車でもっとも売れているのがN-BOX ■N-BOXはホンダのスーパーハイト系軽自動車 ■ライバル多数にもかかわらずN-BOXが圧倒的な強さを誇る理由を解説する 圧倒的な商品力の高さを...
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この記事をまとめると ■いま日本の乗用車でもっとも売れているのがN-BOX ■N-BOXはホンダのスーパーハイト系軽自動車 ■ライバル多数にもかかわらずN-BOXが圧倒的な強さを誇る理由を解説する 圧倒的な商品力の高さを...
軽とは思えない機能性の高さや車格を超えた質感のモデルも! 今、軽自動車の売れ筋はスーパーハイト系だ。事実、2021年1月の新車販売台数のトップ4に、2位ホンダN-BOX、3位スズキ・スペーシア、4位ダイハツ・タントがラ...
緊張感をなくすためには着座位置や視線の高さがポイントになる 最新の軽自動車は、とくにターボモデルであれば、高速走行、ロングドライブ、フル乗車を余裕でこなしてくれるクルマも少なくない。ダウンサイジングで、一家に一台のファ…
子どもが立って着替えられるのはスーパーハイト系のメリット 軽自動車の品ぞろえは、まさに小さいクルマの総合百貨店状態で、そのモデル数は膨大とも言っていい。そこでたとえばホンダの場合、同じハイト系でもスーパーハイト系のホン…
DNGAに基づくタントのシャシー剛性は凄まじい ダイハツ・タントがフルモデルチェンジを受け完全な新型に生まれ変わったというので試乗してきた。ボクはこれまで軽自動車のなかではホンダのN-BOXがダントツだと確信している。...
走りも使い勝手も期待値の一歩上を行く完成度 2017年のフルモデルチェンジから約一年を経ても、ホンダN-BOXの勢いはとどまることをしらない。いまや登録車も含めた新車販売においてトップであることはニュースにもならないほ...
同じスライドドア車で登録車と比べるといまだ手が届きやすい存在 スライドドアの背高モデルが人気の軽自動車、スーパーハイト系と呼ばれるホンダN-BOXやダイハツ・タント、スズキ・スペーシア、日産デイズルークス、三菱eKスペ...