クルマによってタコメーターの数字が異なる! 「回るエンジン」と「回らない」エンジンの違いとは
エンジンのピストンには限界速度がある エンジン回転数の限界は、ピストンが往復運動をする際の速度と関係する。その速度はどのように導き出されるかというと、ピストンストロークによる。 エンジンのピストンは、上死点と下死点で.…
ピストンに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
エンジンのピストンには限界速度がある エンジン回転数の限界は、ピストンが往復運動をする際の速度と関係する。その速度はどのように導き出されるかというと、ピストンストロークによる。 エンジンのピストンは、上死点と下死点で.…
ピストンは動いているが何気筒かの燃焼を休止させる省燃費技術 エンジンの省燃費技術のひとつで、日本でもホンダがかなり積極的にやって来ました。実際にいくつかのモデルのエンジンに採用されていたので、乗ったことがある人もいるこ…
燃焼室容積と排気量によって決まる 圧縮比というのはエンジンにとって、とても重要なスペックです。ピストンがシリンダーのなかを上下に動きますが、その上限と下限の動きで生れる容積が排気量ということになります。そして上限の時に…
得られる出力と抵抗のバランスから適正と言われる排気量はある エンジンについて書かれた教科書的な本を見ると、適正排気量という言葉は確かに出てくる。もちろん実地と理論は違うけど、だいたい1気筒あたり400ccから600cc...