いまや軽自動車にまで使われる当たり前技術！ 「はるか昔」のレーシングカーが発祥だった
100年以上の歴史をもつレースメカニズムが受け継がれてきた 現在は、ごく当たり前、常識的と思われているいくつかの自動車メカニズムは、元を正せば限界性能を追求する性能本位のレースから派生した高性能メカニズムだったことをご...
「タグ: メカニズム」の記事一覧
メカニズムに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
新型トヨタ・ハリアーのメカニズムを解説！ 数値よりも人の心を優雅に満たすための技術群を搭載
SUVの先駆者らしい先進的な技術を満載する 高級クロスオーバーSUVのパイオニアとして登場したハリアーは、モデルチェンジを重ねるごとに独自のアイデンティティを獲得し、海外モデルにライバル車が多いミドルクラスSUVのなか...
すべては乗員の快適な移動のために！ トヨタ・グランエースのメカニズムに迫る
BODY 高級ミニバンにふさわしい静粛性と走行安定性を実現 グランエースは海外仕様のハイエースと一部の構造を共有しながら、乗用ユースに対応するために専用設計されている。2019年に新型となった海外仕様のハイエースは、T...
２代目スズキ・ハスラーは新型NAエンジンを搭載！ 見た目以上に進化を遂げたメカニズムを徹底解説
ストレスを感じさせない軽快さと低燃費で遠くへ行きたくなる 初代ハスラーは軽クロスオーバーという独自のジャンルを切り拓いた大ヒットモデルだ。2代目では乗用車としての走行性能・操縦安定性や居住性・快適性、さらには省燃費性な.…
３ナンバーでも日本の道にジャストフィット！ 新型トヨタ・カローラ＆カローラツーリングのメカニズム解説
ベーシックモデルに必須のパフォーマンスを徹底追求 カローラはベーシックカーのジャパニーズスタンダードと言える存在だ。そのため、長らく「5ナンバーサイズで主力エンジンは1.5L」という法則を守り続けてきた。新型カローラは...
BMWとの共同開発でもトヨタらしさを存分に表現！ 新型トヨタ・スープラのメカニズムに迫る
目指したのは軽量な後輪駆動のスポーツカー トヨタ自動車とBMWグループが、「燃料電池（FC）システムの共同開発」「スポーツカーの共同開発」「軽量化技術の共同研究開発」に関する正式契約を締結したのは2013年1月24日の...
異なる4WDシステムを設定！ 運動性能にトコトンこだわった新型トヨタRAV4のメカニズム
タフな用途に応える力強さと優れた環境性能を両立する RAV4のパワートレインは2L自然吸気エンジンと、2.5Lハイブリッドの2本立てとなる。それぞれFFと4WDが設定され、合計4タイプのラインアップだ。2Lエンジン（M...
軽自動車クラスを超えた技術を満載する新型日産デイズのメカニズムに迫る
動力性能と燃費性能のベストなバランス 新型デイズは軽自動車に求められる要素を満たしたうえで、軽自動車クラストップレベルの機能や性能が与えられている。リーズナブルで運転がしやすければいいと思われがちな軽自動車の常識を覆す…
フルモデルチェンジといっていいほどの改良を受けた新型三菱デリカD:5のパワートレインを詳細チェック！
低圧縮化＆低フリクション化で進化した新ディーゼルエンジン 新型デリカD:5には2.2Lディーゼルターボを搭載。エンジンは従来型同様4N14型だが、各部に大幅な仕様変更を受けている。 トピックとしては、新たに尿素SCR...
世界の道を走りこんで進化した新型スズキ・ジムニーのメカニズムをチェック
オフロードでの走行性と信頼性が格段に向上 ジムニーのエンジンは、従来のK6Aターボからほかのスズキ車と同じR06Aターボへチェンジした。このエンジンはFF用では横置きレイアウトだが、新型ジムニーは伝統のFRレイアウトを...
世界が驚く高級サルーンを！ 新型トヨタ・クラウンに与えられたメカニズムとは
ニッポンの高級サルーンがもう一度世界を驚かす クラウンは、日本で生まれ60年以上にわたって育てられてきた。15代目ではより日本車にふさわしいユーザビリティと、ドイツの高級セダンをも凌駕する走行性能が与えられ、理想のセダ...
最新技術を惜しみなく投入！ エンジニアの情熱を感じるトヨタ新型カローラ スポーツのメカニズム
日本が世界に誇るベストセラーが身に付けた楽しさの源泉 スタイリングのよさとハッチバックの実用性の高さに、優れた走行性能を備えたカローラ スポーツ。4代目プリウスから展開が始まったTNGAによる低重心や低フード、パッケー...
今じゃ当たり前だがじつは偉大！ クルマの歴史を変えた衝撃メカニズム5選
その後一気に広まっていったメカニズム 自動車、そしてガソリン自動車自体が画期的な発明といっていいが、約130年の進化の過程で、画期的な装備がいくつも誕生しているし、今も新たなる装備について研究開発が勧められている。今回...
小さなボディに最新技術を凝縮！ かわいい見た目だけじゃないスズキ・クロスビーのメカニズムを解説
目指したのはサイズを感じさせない力強さ クロスビーのパワーユニットは、自然吸気エンジンの1.5Lに相当する高出力と大トルクを発揮する1LのK10C型直列3気筒直噴ターボエンジンを搭載。このエンジンはバレーノ（ハイオク仕...
バッテリーサイズは同じでも新型日産リーフが航続距離400kmを実現できた理由とは
モーターのパワーとトルクも大幅に向上 新型リーフはモーターならではのタイムラグのない力強い走りと航続距離の延長を両立するとともに、利便性や安全装備を大幅に充実させ、派手ではないものの着実な進化と熟成が図られている。 プ.…
