乗り方によって「損」にも「得」にもなる! ディーラーの「メンテナンスパック」に入るかどうかの境目とは
国産車はオプションとして加入するタイプが主流 3年間や30カ月など、指定された期間内であればオイル交換やワイパー交換などがセットになっているのが、メンテナンスパックだ。輸入車の場合、保証とセットになっていて、強制的とい...
メンテナンスパックに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
国産車はオプションとして加入するタイプが主流 3年間や30カ月など、指定された期間内であればオイル交換やワイパー交換などがセットになっているのが、メンテナンスパックだ。輸入車の場合、保証とセットになっていて、強制的とい...
車検と法定点検がセットになるためディーラー車検は割高に見える 車両法第48条において、定期点検が定められており、義務となっている。自家用乗用車では初度登録後3年目に、以降2年ごとに継続検査を受けなければならない(一般的...
3年後や5年後の車両状態を保つために加入を進めるケースが多い 新車の購入を検討しようと、ディーラーで見積りをとるとだいたい計上されているのが“メンテナンスパック”。メンテナンスパックとは、各ディーラーなどで期間やメニュ...
車両販売以外でディーラーの貴重な収入源になっている 多くの新車ディーラーが単に新車を販売するだけでなく、アフターメンテナンスを請け負うために整備工場を併設しているのはみなさんご承知の話。新車販売の不振傾向が長引き、その…