現代のクルマでも起こりうるオーバーヒート! 対処法とは
すぐ安全な場所に停めてエンジンは止めない 昔ほどではないにしても、メンテナンス不良やラジエータやホースの破損などで起こりうるのが、オーバーヒートだ。また、メカ的な不具合で起こるだけでなく、グリルにビニール袋がくっ付いた…
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すぐ安全な場所に停めてエンジンは止めない 昔ほどではないにしても、メンテナンス不良やラジエータやホースの破損などで起こりうるのが、オーバーヒートだ。また、メカ的な不具合で起こるだけでなく、グリルにビニール袋がくっ付いた…
かつてクルマの寿命は10年、10万kmといわれていた。しかし、近年のクルマは精度や剛性が高まり、10万km走行してもまだまだ走れるようになっている。もちろん、それなりのメンテナンスは必要となるが。また、これまでの日本経...
寒い冬の朝、クルマに乗り込んだとき思うのは「早くヒーターが効いて欲しい」ということ。しかし、こればかりはどうにもならない……と思っていた。 が、ひとつ、手があった。それがクーラントを換えることだ。 クルマのエンジンには...