「専用車」なのになぜ選ばれない？ 「個タク」にJPNタクシーを見かけないワケ
この記事をまとめると ■いま日本に存在するタクシー専用車はトヨタJPNタクシーのみ ■しかしJPNタクシーの個人タクシーはあまり見かけない ■個人タクシーにJPNタクシーが選ばれない事情を解説する さまざまな面でクラウン...
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個人タクシーに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
やっぱりノーマル？ 改造車の個性もアリ？ 規制緩和で超多様化しているタクシー事情
タクシー車両はもともとすべて改造車だった 大昔のタクシーと言えば、トヨタ・クラウンや日産セドリックが当たり前であった（小型タクシーではトヨタ・コロナや日産ブルーバード、三菱ギャランなどもあったが）。後席ドアの開口面積な…
近ごろ個性派車種のタクシー車両が増えた理由とは
座席やドアに関する基準が緩和されたため自由度が上がった タクシー車両のトピックスといえば、2017年秋にトヨタがクラウン・コンフォートの後継として、LPガスハイブリッドユニットを搭載する、JPNタクシーが正式発売になっ...
個人タクシーに「白」が多い理由とは？
修理時のメリットなどが理由だが最近は黒が増加中 先日知り合いから、「個人タクシーは白いクルマばかりだ」という話を聞いた。もともと東京の個人タクシーは日個連（日本個人タクシー連合会）と、東個協（東京個人タクシー協同組合）…
タクシー乗り場では好みのタクシーを選んで乗ってもいい？
基本は先頭に乗るのがマナーだが上手く後ろの人に譲る口実はアリ ターミナル駅などにあるタクシー乗り場には、多くのタクシーが列をなして停まっていることも多い。そのような乗り場で順番に乗り場にやってくる先頭タクシーではなく、…
ミニバンやセンチュリーまで！ 変わり種タクシーに乗る方法とは
個タクの予約や顔なじみになれば携帯番号をゲットできることも 街なかを歩いていると、クラウンなど決まった車両以外のタクシーを見かけることが多い。タクシー車両の条件が緩和された結果、今ではミニバンのタクシーも増えてきている…
都内でわずか3台！フーガの個人タクシーの乗り心地は？
■9年間／33万kmノントラブル こだわりのメンテナンス術を公開 都内を走っていると、ときどき「おおっ」と思う、個性的な個人タクシーを見かけることがある。今日はそんな個性派タクシーの中からＹ50フーガの450ＧＴに乗っ...
