「タグ: 教習所」の記事一覧

教習所に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。

パーキングブレーキの自動化! ワンペダルドライブも普及! 教習所はクルマの進化で「教えるメニュー」を変えているのか?

この記事をまとめると ■クルマには日々新しい技術が導入されている ■これに合わせて教習所では指導内容を変えているのか ■安全に直結しているブレーキ関係について調べた 国産の教習車仕様車は3台のみ  衝突被害軽減ブレーキや...

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停め方・寄せ方・追い越し方はルーキーには厳しい! 教習所で本当に教えてほしい項目5つ

この記事をまとめると ■教習所で一通り学んでも、いざ免許を取得して運転するとヒヤリとすることがある ■運転を諦めてペーパードライバーになってしまったという人も少なくない ■そこで今回は教習所に加えてほしい項目を5つピック...

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免許は「身分証明書」と諦めるのはまだ早い! ペーパードライバーを卒業できる4つの方法とは

これで安心! ペーパードライバー用サービスを一挙に紹介!  就職前に運転免許は取得したけれど、それ以来ほとんど乗っていないという人も少なからずいるだろう。いわゆるペーパードライバーと呼ばれる状態だ。大枚をはたいて手に入れ…

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教習所経営は厳しくなるがマナーに優れたドライバーを生み出せる! いま注目の「AI教習」がもたらす計り知れないメリットとは

AI教習が導入されれば教官との相性を気にする必要もない  AI(人工知能)を活用した運転教習が、中国で導入されているという。また国内でも、高齢の運転者向け講習をAIで準備を進めているようだ。ゆくゆくは、通常の運転教習もA...

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「技術があれば」費用は「10分の1」以下! 運転免許の「一発試験」とは

一発試験のメリットは時間の節約につながることだ  運転免許を取るには大きく分けてふたつの方法がある。ひとつ目はもちろん教習所に行って、習いながら取る方法で、実技と学科を学びながら段階を踏んでいくので安心感がある。もうひと…

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教習所で教わる「キープレフト」に潜むリスク! そもそもの根拠から考える

1964年ごろから推奨されるようになった  教習所に通っていたころ、教官から「キープレフト」という教えを何遍耳にしただろうか? 実際に免許を取って、街を走り出すと、「キープレフト」を守っているドライバーはほとんどなく、た...

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子供が免許を取る代になって唖然! 昔に比べて自動車教習費用が格段に上がったワケ

教習が「二段階制」になったことで教習時間が伸びた  3月4月は、高校を卒業した若者たちが、自動車教習所に通い出す時期でもある。さてどこの教習所に通おうかと調べてみると、教習所の入校から卒業までの費用を見てちょっとビックリ...

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挑戦に「遅すぎる」ことはある? 運転免許は「何歳」までに取得しておくべきか

まれに60代で教習所に通い始める人も 「人間、志を立てるのに遅すぎることはない」、「始めるということを忘れなければいつまでも若くある」、「なりたかった自分になるのに遅すぎるということはない」といった名言があるが、中高年に...

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14歳での公道デビューも! 日本じゃ考えられないアメリカの「運転免許」取得事情

中学生から公道で運転できる地域も存在!  アメリカの映画やテレビ番組で、高校生が自家用車通学しているシーンを見かけることは珍しくない。  裕福な家庭の子どもは「ビーマー(BMWに対する俗称)」が定番。一般的な家庭の子ども...

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教習所だけで公道デビューは危険だが教えるには限界も! 公道で本当に使えることを学ぶためにはどうすべきか?

教習所のカリキュラムは実践的ではない項目も……  本来ならこの季節、春休みを利用して運転免許を取得し初めての街へ走り出すビギナードライバーが多かったのではないだろうか。しかし、今年は新型コロナウイルスの影響で外出が自粛さ...

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【公道では誰もやらない!】なぜ教習所では踏切横断の際「クルマの窓を開ける」と教えるのか

道路交通法では義務付けられていない  世の中の「学校」で、自動車学校ほど有用な技術や法規の知識を教えてくれるところはなかなかないと思うが、そんな自動車学校=教習所で教わったことのなかで、卒業するとすっかり忘れ去られる教え…

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【不適正でも免許は取れる……】教習所で最初に行う運転適性検査にはどんな意味があるのか?

注意すべき点が可視化されるのはプラス  自動車教習所や自動車学校(以下、教習所)に入校すると、最初に運転適性検査を受けることを覚えているでしょうか。運転免許を取得することを制限するものではありませんが、文字どおり適性につ…

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公道で実際に役立つものを! 自動車教習所の指導項目に加えるべきメニューとは

フル加速とフルブレーキの体験は不可欠  日本の教習所で普通自動車の免許をとろうと思うと、実技で31時間、学科で26時間、費用も30万円以上(いずれもAT限定)と、時間もコストもべらぼうにかかる。アメリカなどでは、簡単なペ...

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この教えは無意味? 自動車教習所で習うも実戦ではほとんど役に立たないこと5つ

緊急回避に役立つテクも教えるべき  ほとんどの人が免許を取ったときにお世話になった自動車教習所。免許取得のための有益な技術と知識を教えてもらったにもかかわらず、自動車学校を母校と呼ぶ人はいない……。  実際、世のなかの学...

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これぞホントの「Be a driver」!? 最近の教習車にマツダが多いワケ

かつて教習車は5ナンバーサイズの四角いセダンが主流だった  自動車免許を取得するときに多くの人がお世話になったであろう教習車。免許を取得した時代や地域によっても車種はさまざまで、教習車が何だったかという話題は意外と盛り上.…

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