手放し運転可能な「2.0」があるのになぜ？ 話題の日産ノートが「普通の」プロパイロットを採用したワケ
従来のプロパイロットとは異なる進化した機能を持ち合わせている 日産がスカイラインで実現したのが、ハンズフリー運転を可能にし、従来のACCに足りなかったカーブ、料金所、速度制限標識まで認識するプロパイロット2.0である。...
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