アウトバーンの「速度無制限」は世界の非常識！ ボルボの180km/hリミッターが「大英断」なワケ
最高速度を設定できる機能も導入予定 ボルボは、市場を問わず、販売する新車の最高速度を時速180kmに制限するとした。これは、ボルボが2020年までに世界で販売する新車による交通事故死者・重傷者ゼロを目指してきたが、高い...
「タグ: 最高速度」の記事一覧
最高速度に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
国産車の多くが採用する「180km/hリミッター」の根拠とは？
高速道路の勾配を100km/hで走れる性能の確保というのが定説 国産車には基本的にスピードリミッターが付いているのはご存じだろう。普通車で180km/h、軽自動車では140km/hになっている。軽自動車では高速道路での...
高速道路の「120km/h」は危険か否か？ レーシングドライバーが語る「運転者の意識」向上の必要性とは
クルマ自体の安全性を高めるのも重要な要素のひとつ 国内の最高速度は高速道路での100km／hが上限とされてきた。クルマの性能は年々高まり、高速道路での車線も増え、交通環境も良くなるなど環境も変化。近年では東名高速の一部...
クルマは安全性も走行性能も年々上がっているのに法定速度はなぜ上がらないのか？
自動運転時代が到来すれば速度を上げずとも移動時間は短くなる ほとんどの高速道路において最高速は100km/hに制限されている。もはや日本においては当たり前とさえ思える速度規制だが、道路交通法によって高速道路の最高速度が...
日本なら100km/hちょっと出れば十分！ なのにハイパワーなクルマが求められる理由とは
エンジンの場合加速のよさを求めると自ずとパワーも上がる傾向 国産車には、かつて280馬力という自主規制もあったが、いまや300馬力オーバーのクルマは珍しくなく、日産GT-R NISMOに至っては600馬力（441kW）...
速度無制限があるのはドイツだけ！ それでも輸入車が実用車でも260km/hなどのメーターを使うワケ
欧州では陸続きで高速が繋がっているために妥当なスケール 日本車は180km/hがほとんどだが、輸入車のスピードメーターを見ると、260km/hや320km/hなど、非常に高い速度まで目盛りが切ってある。日本車の180k...
日本で速度無制限は不可能！ どんなに真っ直ぐでも120km/hが上限の設計速度とは
じつは新東名と新名神の大部分は140km/hを担保している 高速道路の設計速度とは一体何で決まるのか？ ぶっちゃけ、曲率と勾配、そして視距だ。 曲率はカーブのキツさ、勾配は上り下りのキツさ。視距はカーブで何メートル先...
普通車にとって遅いトラックは邪魔？ 高速道路で大型トラックの制限速度を引き上げない理由とは
安全のためには当然の速度！ 普通車も含めたマナーで解決すべき この11月から、新東名の一部区間の最高速度が110km／hに引き上げられた。だが、相変わらず90km／hのスピードリミッターを効かせながら走る大型トラックが...
たかだが時速10kmで何が変わる？ 新東名が11月から時速110kmに
120km/hへの布石として大切な第一歩 昨年3月、警察庁が高速道路の速度規制を100km/hから120km/hへ引き上げる方針を発表してから1年半。いよいよ、今年の11月1日から試験的に新東名高速の一部区間で、速度規...
「パトカーの待ち伏せ時の駐禁は？ 速度違反は？」など緊急車両の交通ルールとは
緊急走行時でも速度違反で罰せられたパトカーも！ パトカーや白バイは、公安委員会が指定した緊急自動車の一種になる。緊急自動車とは、「消防用自動車、救急用自動車その他の政令で定める自動車で、当該緊急用務のため、政令で定める…
