いまどきのクルマが「重くなった」は思い込みだった！ 安全装備や電子デバイスが充実しても「変わらない」驚異的なメーカーの努力とは
燃費対策のためなんとか先代モデル同等に抑えている 安全装備の充実、衝突安全の関係などでどんどん車両重量は増えている。自動車雑誌などでは、あたかも重量増が当たり前のように表現されていることが多い。はたして、それは事実なの…
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【余分な荷物は降ろすべきというけどホント？】クルマの重さは燃費にどれぐらい影響を与えるのか
270kgの増加で10.6％悪化というデータ！ クルマの燃費を考えるとき、クルマが軽ければ軽いほど燃費がいいのは、誰もが経験的に感じているはず。問題は、そのクルマの重さがどのぐらい影響するかというところだ。ECCJ（一...
600馬力のGT-Rでも5穴！ 一般的な乗用車に6穴以上のホイールが少ないワケ
大型トラックやバスはISOで基準が決まっている 乗用車用のホイールは、軽自動車など車重が軽いクルマで、15インチ以下のホイールは4穴が多く、車重が重いクルマで16インチ以上のホイールを履くクルマは、5穴が主流になってい...
