「タグ: 車間距離」の記事一覧

車間距離に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。

100km/hで100mの車間距離では割り込まれ放題! 現実での適正な車間距離は「ACC」がヒントになる

この記事をまとめると ■適正な車間距離について考える ■ACCの普及も加味して解説 ■スキルに合わせて確保するべきだ 適正とされる車間距離は長すぎる?  教習所(自動車学校)や免許更新時の講習などで、適正な車間距離につい...

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交通事故の32%が追突事故! 適正な車間距離を取るべき本当の理由3つ

前走車に近づきすぎると視界が狭くなる  あおり運転の話題が続いているが、悪質なあおり運転は論外として、適正な車間距離をキープしないのは、そもそも安全上に大きな問題がある。  道路交通法にも、「車両等は、同一の進路を進行し.…

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詰められるだけ詰めるべき? 渋滞時の適正な車間距離とは

渋滞を悪化させないためにもクルマ1台分は確保しておきたい  渋滞時の車間距離はなかなか頭の痛い問題だ。渋滞学の権威で、東京大学先端科学技術研究センターの西成活裕教授によると、自然渋滞の原因は上り坂と車間距離にあるとされ、…

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あおり運転横行の今こそ見直すべき! 車間距離保持が大切な理由とは

追突・落下物の危険以外に渋滞の原因にもなる  車間距離が大切な理由、それはひと言でいえば「クルマは急には止まらない」から。なぜ、急には止まれないかというと、走行中の(停車中の)クルマには、学校で習った「慣性の法則」が働い…

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信号待ちや渋滞時の車間は気にすべき? 停車時の最適な車間距離とは

止まっていても詰めすぎはリスクが大きい  走行中の車間距離については、以前WEB CARTOPでも『前走車から2秒~3秒間分の車間距離を確保するのが、安全で現実的な数字』と紹介したことがある。では、信号待ちや渋滞などでク...

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クルーズコントロールの車間設定は開きすぎ? 安全な車間距離にイラつく日本の現状

クルーズコントロール使用時は割り込まれやすいとの声  軽自動車のホンダN-BOXにも先行車に追従するクルーズコントロール「ACC(アダプティブ・クルーズコントロール)」が標準装備される時代。高速道路でACCを利用している...

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100km/hで100mは空けすぎ? 安全かつ現実的な車間距離とはどのぐらいか

高速での交通違反の検挙3位は車間距離保持義務違反  高速道路において、交通違反で検挙されるベスト3にランクされている車間距離保持義務違反(1位は最高速度違反[40km以下]、2位は通行帯違反)。道路交通法には、「車両等は...

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