乗りつぶし派が久しぶりに新車に乗ると衝撃！ 「当たり前装備」のオドロキ進化っぷり６つ
この記事をまとめると ■クルマの技術進化は凄まじい ■目立つものだけでなく細かい部分についても変わっている ■久しぶりに新車に乗ると驚くポイントを挙げた あるはずのモノがなくてビビる!? 自動車の技術進化は凄まじいもの...
「タグ: 進化」の記事一覧
進化に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
思えばずいぶん「サイズ」が変わりました！ 今と昔のクルマで「大きくなったモノ」「小さくなったモノ」
この記事をまとめると ■クルマの進化の過程で「大きくなったもの」「小さくなったもの」をピックアップ ■ホイールやナビ画面など、見栄えと使い勝手を考慮すると大きくなる物のほうが多い ■低燃費化によって小さくすることが可能に...
「ハイテク禁止」じゃ育たない！ レーシングドライバーが語る「電子制御アリ」のレースの必要性とは
緻密な電子制御によって一般道での安全性は大きく高まる 自動運転化が盛んに議論されるようになった背景には、さまざまなセンシング機能の発達だけでなく、電動ステアリングやブレーキバイワイヤー、電制スロットルなどクルマを走らせ…
「生物兵器対策装置」に衝撃の「衝突被害軽減」策！ 最先端車の驚き先進装備４つ
衝突による安全性を考えたうえで最先端の機能を備えた 現在、クルマの安全装備は飛躍的進化を遂げている。横滑り防止装置、衝突軽減ブレーキはもちろん、各部エアバッグなど、それは多岐にわたる。ここでは、そのなかでも、最先端と言…
ハイテク化！ 自動化！ 便利なクルマの装備がときに「アダ」となるケース５つ
便利になったからこそ慣れないことも…… クルマの装備は日々進化しています。より便利に、安全に、時には目新しさと驚きを与え、ワクワクを感じさせてくれるものもありますね。ただ、便利になったようでいて、いざ毎日使ってみると「...
三菱エクリプス クロス改良モデル発売！ デザインを一新しPHEVモデルも設定
見た目だけではなく運動性能も進化した！ 三菱自動車は、クロスオーバーSUV「エクリプス クロス」のデザインを一新。新たにPHEVモデルも設定し、12月4日より販売を開始した。メーカー希望小売価格（税込み）は、PHEVモ...
ダイハツ・トールがマイナーチェンジ！ 先進・洗練・進化をテーマに内外装を刷新し安全性も向上
安全性や機能性も向上しますます魅力的に ダイハツは、スライドドアとコンパクトなボディサイズを兼ね備えたモデルとしてファミリー層を中心に人気の「トール」をマイナーチェンジした。9月15日より発売される。 トールは、「子...
かつて消耗品の定番！ メンテフリーと言われるいまクルマの「スパークプラグ」は本当に「交換」しなくていい？
ひと昔前までは車検ごとに交換する消耗品だった スパークプラグといえば、1990年ぐらいまでは消耗品の代表格。車検ごとに交換したり、こまめに点検をして先にある電極が減っていないかとか、丸くなっていないか。そしてススの付着...
「スイッチみたい」とまで言われたHVやEVのブレーキが激変！ 最近回生ブレーキ付きのクルマが「自然な感触」を実現できたワケ
従来のフットブレーキとは異なる回生ブレーキの感触に戸惑う 近年、ハイブリッド車（HV）の回生（かいせい）作動時の違和感が減ってきている。1997年にトヨタから初代プリウスが発売されたときから、ブレーキはバイ・ワイヤーと...
新型レクサスLSが世界初公開！ 静粛性と乗り心地を進化させ最先端の高度運転支援技術も搭載
最新の最先端安全装備を搭載している！ レクサスは、フラッグシップセダン「LS」の改良新型モデルを世界初公開した。日本市場への導入時期は、2020年初冬を予定している。 1989年に初代が登場し、高い静粛性と快適性を兼...
600ccや700ccじゃダメ？ なぜ軽自動車の排気量は「660cc」と中途半端な数字なのか
環境性能を向上させるため排気量アップしてきた 軽自動車のエンジン排気量は、1990年1月から660ccと定められている。それまでは、1976年から550ccだった。さらに遡れば、1955年から2ストロークと4ストローク...
R-DYNAMICSも追加したディスカバリー・スポーツの2020年モデルが登場！ 450万円より
最新のランドローバーテクノロジーを投入して運動性能も向上 ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、魅力的なSUVを多数ラインアップするランドローバーブランドの「ディスカバリー・スポーツ」を改良。2020年モデルとして、1...
リッターカーいらずの衝撃性能！ あまりにスゴイ新型軽自動車３台と画期的ポイント
下手な上級乗用車をしのぐ機能を持つものも！ 2019年は軽自動車が革新的進化を遂げた1年だと言っていい。基本骨格やパワートレイン、先進運転支援機能はもちろん、これまでレクサスやトヨタの上級車にしか標準装備されていなかっ...
進化すればいいってもんじゃない！ オヤジ世代が困惑する使いづらいクルマの最新機能７選
スマホ世代に合わせた最新装備はオヤジ世代には難解なものばかり 最近のクルマの進化は著しく、装備面でもどんどん新しくなっている。それはそれで便利な部分もあるのだが、オヤジ世代にとっては不便を感じることだってある。 １）デ.…
何十年も同じ形状に見えるけど……シートベルト＆エアバッグは進化しないのか？
疲労軽減や緊急時の安全性確保などシートベルトは進化している シートベルトの歴史は古く、約100年前の1903年には最初のシートベルトが考案され、現在主流の3点式シートベルトも1959年にボルボが開発。ベルトの素材も、ポ...
